靠“傍名牌”博眼球，背后折射出的是民营加油站的生存困境。数据显示，在能源变革浪潮下，民营加油站数量占到全国近半数，但销量仅占三成。新能源汽车的快速崛起，同样对汽油市场形成巨大冲击。行业报告预测，到2030年，国内加油站数量将从11万座缩减至9万座，未来五年每五座加油站就有一座将被淘汰。此外，民营加油站多分布在城郊、国道、村镇等偏远区域，油品质量参差不齐，部分站点为牟利甚至铤而走险玩起“猫腻”。执法人员在突击检查中发现，个别经营者通过作弊软件随意调整参数，控制偷油比例。

对此，特约评论员谷松表示，民营加油站确实存在诸多生存痛点：成品油采购成本偏高，与品牌油站相比缺乏价格优势；没有自主品牌影响力，也就缺少市场公信力，竞争力不断弱化。如何破局？一方面可以组建区域联盟，通过集中采购降低成本、提升质效，依托联盟打造地方特色，形成属于自己的品牌与IP。另一方面，随着新能源普及，加油站未来将向综合加能站转型，要为民营加油站营造公平公正的准入环境，拓宽融资渠道，解决融资难、运营难问题，让他们从“傍名牌”借光，转向“铸名牌”发光。