9月29日播出的《这就是中国》走进贵州花江峡谷大桥现场，节目中，贵州省交通运输厅总工程师许湘华表示，这座世界第一高桥的建设，藏着中国基建破局创新的关键，大桥关键部件的技术突破，不仅攻克难题，更成全球范本。

许湘华总工介绍，因桥跨径大，传统索鞍重达400多吨，团队改用了锻造式索鞍：将厚钢板高压锻打成50厘米厚板材，改变金相组织使其更致密；这一想法虽需突破铸造无需焊接的传统，但依托国内厂家成熟焊接技术，实现了分段吊装。如今，这一创新结构已被全球同行学习，成为中国基建技术实力的生动体现。