截至7月底，上海已建设5G室外基站超4.3万个，5G室内小站超8.2万个。今天，上海城投、隧道股份与上海移动、上海电信等四家电信运营企业，签署战略合作框架协议，共同推进桥隧5G建设，打通5G在重要场景落地应用的最后一环。

全长约2526米的大连路越江隧道，联通杨浦和浦东两区，去年实现了5G物联网设备覆盖，成为国内首条5G隧道。基于5G网络的覆盖，大连路隧道内，一共铺设了包括雷达在内的300多个智能传感器，能够对隧道内的车流量和车速进行实时有效的分析。同时，还能够对隧道内发生的交通事故，或者是拥堵情况第一时间智能报警。

此外，这套智能系统还能对隧道的沉降、渗漏水等，进行监测。同时，在5G的加持下，无人车、无人机，也能在隧道巡检中大显身手。在此基础上，5G与交通基础设施的结合，也为未来智能网联汽车和自动驾驶的真正落地，提供了保障。

隧道股份副总裁葛以衡表示，现在的很多自动驾驶还是靠车的自身。我们也希望通过5G覆盖以后，通过公共设施设备信号的传递，50米以外，100米，150米以外的状况它能实时和车进行联系。

今年，上海计划完成32个隧道及4座跨江大桥的5G覆盖。

上海移动网络优化中心副总经理陈雷：“隧道因为是基本上全封闭的场景，所以它无法靠外面的宏基站覆盖，通过这种新型的技术方式，能够比较好地实现隧道内的连续5G网络覆盖。”

上海市经济和信息化委员会副主任张建明：“到目前为止，全市的5G建设，已经覆盖了全市的中心城区和郊区的重点区域平均下载速率已经达到400兆以上。”

（看看新闻Knews记者：金普庆 洪焕铨 实习编辑：张梦）