沪苏湖铁路，不仅是连接上海、苏州和湖州三地的重要交通枢纽，更是推动长三角一体化发展的重要引擎。历经近4年建设，这两天，沪苏湖铁路再传捷报。目前，湖州、苏州、上海各站点都已初具雏形，按照计划，年底将开通运营。

沪苏湖铁路南浔站，目前，内部装修装饰进程过半，2台4线的站台基本全部收尾。

运营方介绍，车站距离南浔古镇、中心城区都只有20分钟车程，站点周边也新建了不少酒店和商业中心。预计开通初期，上海虹桥至南浔站仅需30分钟，日均抵站旅客将会过千。

浙江省湖州市南浔区交通管理中心主任 沈海峰：我们专门有一个枢纽的配套中心， 所有到我们南浔站以后想要到达古镇，周边一些城市都可以从这里直接出发。

目前，沪苏湖铁路已开始全线铺轨。除了上海的松江南站以外，其余各站点都基本完成结构封顶，进入内部装饰装修阶段。

铁路上海局上海枢纽指挥部指挥长 孟凡华：6月底全线铺轨拉通， 铺轨是一个重要的工程标志， 对线路来说。 铺轨完成以后， 我们后续"四电工程"像接触网， 通电信号， 当然现在是跟着在做。

沪苏湖铁路于2020年6月开工建设，按计划，今年底将开通运营。铁路正线全长约163.8公里，设八站，起自上海虹桥站，途经松江南、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东，最终抵达湖州站。届时，上海与湖州间的行程将缩短至40分钟以内。