当地时间12月14日，上海振华重工集团参建的澳大利亚西门隧道顺利通车。该工程为当地重点民生工程，预计可创造6000个工作岗位。项目通车后，将使墨尔本西区至市中心通勤时间缩短20分钟，为两地交通出行打通“大动脉”，成为墨尔本的新地标。

澳大利亚西门隧道项目位于澳大利亚南部滨海城市墨尔本，包括高速公路拓宽、隧道系统建设、跨河桥梁建造以及立体交通网建设等多项工程。上海振华重工集团负责其中7座主桥、4座人行桥、4套支墩结构共计约41500吨钢结构的生产制造和发运任务。

该项目采用澳大利亚标准制造并满足维多利亚州公路局Vicroads630和Vicroads631技术规范，项目全部钢结构采用澳标最高等级，包括焊缝表面准备、清洁度、冲砂及涂装制造等。其主桥钢结构为三维双曲异形结构，梁段采用螺栓连接方式，设计和制造难度高。ZPMC采用三维模型与测量软件协同作业，实现梁段三维预拼装，保证桥位现场安装进度。建造期间，上海振华重工集团成功攻克复杂空间双曲线桥梁制造技术、多槽梁并列双曲线精控管理技术、复杂空间双曲线桁架桥的试装技术，钢制超长、大厚板、大截面栓接连接的盖梁制造及试装技术，获总包方和业主高度赞扬，充分彰显了“中国制造”的实力。

本次通车的西门隧道项目，是上海振华重工集团进入澳洲钢桥市场的“开山之作”。依托该项目，ZPMC成为首批进入澳洲钢桥市场的中国企业。多年来，ZPMC参与全球多座知名桥梁建设，包括美国旧金山-奥克兰海湾大桥、英国昆斯费里大桥、挪威哈当厄尔大桥、克罗地亚佩列沙茨桥、莫桑比克马普托大桥、科特迪瓦科科迪桥等，均为当地地标性建筑。西门隧道项目的顺利通车，为ZPMC钢结构业务国际化发展打开新局面。