今天召开的市十五届人大常委会第五次会议，采用边审议边询问的方式，听取并审议了市人民政府关于加强城市公共安全及风险防范情况的报告。市人大常委会主任殷一璀主持会议。

市人大常委会委员李富荣说：“有的地铁换乘站，人行通道缺乏导流隔离设施，高峰时段人流对冲十分严重。”

市人大城建环保委主任委员崔明华说：“某些线路和站点，早晚高峰时段运能不足的矛盾本来就非常突出，如果一旦发生车辆故障或者突发事件，大客流集聚的风险会迅速激增。”

如何应对申城轨交大客流带来的安全隐患，是今天审议现场，大家最关心的话题。有委员就直接把地铁内自动扶梯的维保问题，抛给在场的申通集团。

市人大城建环保委副主任委员阎祖强称：“全市有3821台电梯，这上上下下过程中，载客量很大，全世界第一。自动扶梯在地铁当中的运行安全风险，值得我们高度关注。我想请问申通公司，对这个是不是有所考虑。”

申通集团副总裁邵伟中称：“在电梯日常维护保障方面，我们通过互联网大数据，我们也在积极的推进，能够实时监测电梯运行状态，特别是故障信息进行预报，从17号线和9号线三期，以及今年即将开通的5号线延伸，我们已经把很多家厂商，它的电梯状态检测的信息平台，已经和我们的网络联网对接，我们现在正在做的是，我们申通公司自己要建立一个设施设备在线自动检测平台。”

据悉，今年以来，交通、公安部门持续强化大客流风险管控，已在25座车站内增设了1800多块与导乘标识等高的疏散标识。下一步，将继续滚动排查大客流风险点位，强化源头治理。

上海市副市长、市公安局局长龚道安表示：“完善公共交通总体布局，加快轨道交通新线路建设，增购列车投入运营，确保年底中心城区所有线路的最小行车间隔时间，缩短至3分钟之内。”

审议中，委员们还就三合一场所、高层建筑的消防安全问题，发表审议意见。

（看看新闻Knews记者：施政 实习编辑：朱佳明）