根据北横通道建设计划，北虹路立交改造工程将于今天（2月26日）晚上开始进入施工阶段。为完善施工期间交通组织方案，降低施工对道路通行的影响，交警总队在前期与相关部门进行了多次专题研究的基础上，结合道路实际情况制定了该工程施工期间的交通组织方案。

据悉，新建北横通道工程西起中环线北虹路立交，东与在建的周家嘴路越江隧道敞开段接顺。北虹路立交作为北横通道最西端起始点，将通过立交改建增加匝道的方式，实现北横通道与中环线互通。北虹路立交改建工程计划于2016年2月底实施，工期约为1年。

北翟路（淞虹路—中环线）现状车道布设情况为东向西3车道，西向东已实施禁止机动车通行的交通管理措施。

金钟路（淞虹路—剑河路）现状为西向东3车道通行单行道。

仙霞西路（淞虹路-北虹路）为双向4车道。

施工期间交通组织方案将调整

目前，北虹路立交西向南匝道通行高峰小时流量约为500pcu（pcu为标准车当量数），该立交西向南匝道拆除改建期间，原通过西向南匝道驶往中环线车辆将通过地面路网绕行。为减少匝道施工封闭期间交通影响，将进行如下交通组织：

1、仙霞西路（清溪路—威宁路）通过工程性改造，由双向4车道增加至双向6车道，同时，路口进行渠化。

2、北渔路（北翟路—天山西路）调整车道布设形式及宽度，由原双向2车道调整为双向3车道通行，其中北向南为2车道。

3、加强绕行引导，原通过西向南匝道驶往中环外圈车辆可通过以下3条路径进行绕行：

（1）北翟路以北，原普陀方向地面车辆绕行同普路，通过金沙江路上匝道进入中环外圈。

（2）原西向东方向车辆改走金钟路，通过南北向道路淞虹路、剑河路绕行至仙霞西路，从仙霞西路上匝道进入中环外圈。

（3）通过北虹路立交西向北匝道从中环内圈金沙江路下匝道驶出，并在真北路/金沙江路交叉口调头至中环外圈金沙江路上匝道绕行。

高峰期将出现区域性交通拥堵状况

据对现交通流量情况研究、分析，仙霞西路（剑河路-北虹路）现状高峰小时流量双向约2800pcu，饱和度为1.4。西向南匝道封闭后，该区域分流道路如协和路、福泉路、淞虹路、剑河路、金钟路现状高峰小时流量约800-1500pcu,饱和度均在0.6-0.85之间，能够承担匝道封闭后分流流量。但上述流量通过相关分流道路最终仍将汇集至仙霞西路驶入中环外圈仙霞西路匝道。现状仙霞西路高峰期间已超饱和通行，届时，高峰期间仙霞西路的流量积压将明显上升，区域性交通拥堵状况加剧。

为此，交警总队将会同长宁、普陀、高架交警支队及时跟踪施工区域道路通行情况，共同做好交通组织及设施的调整工作，强化交通疏导和施工监管，并组织加强区域内警力部署，全力疏导交通，尽量将施工对道路交通影响降至最低。

（来源：新民网）