首架空客A330neo成功完成历时4小时13分钟的首飞后，于当地时间14时10分降落在法国图卢兹布拉尼亚克机场。

空客A330neo于2014年推出，是A330系列飞机的最新一代成员，包括A330-800和A330-900两种型号。这两款宽体飞机均配备了全新罗尔斯•罗伊斯遄达7000发动机，全新短舱和钛金属吊架，全新机翼和“空客飞行空间”客舱。A330neo最明显的特征是其增加至64米的翼展（现款A330翼展为60.3米）和特别研发的A350XWB式流线型鲨鳍小翼。不太明显、但同样重要的是整个翼型所进行的增强3D优化空气动力学设计。同时，得益于最新技术组件、材料、全新无缝进气道、复合材料短舱、流线型减阻吊架和函道比为10:1的更大尺寸风扇的应用，遄达7000发动机可以降低两位数的燃油消耗，并拥有最安静的运营表现。

与各自的前一代机型相比，A330-800和A330-900都能多容纳最多10名乘客。在典型三级客舱布局下，更大的A330-900可容纳287名乘客，而A330-800则可容纳257名乘客。

截至目前，共有12家客户订购了212架A330neo飞机。

从项目启动直到首架A330neo交付，空客已展开一个快节奏的研发项目，其中包括A330-900进行1100个飞行小时的测试任务，以计划于2018年年中取得欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的型号合格证。A330-800将会进行额外300个飞行小时的测试，以完成其自身的型号认证试飞，该项目将在适当的时候开始。这些相应的项目将会真实模拟航空公司的实际运营环境，确保A330-900在交付启动用户TAP葡萄牙航空公司时拥有最大的成熟度和可靠性。这一阶段将定义飞机的成熟数据，以便提供给刚开始运营A330neo的航空公司。

全部飞行测试项目将由两架A330-900和一架A330-800分别完成。除此之外，首架量产型A330-900还将负责验证完整的飞行空间客舱内饰。

空中客车公司首席运营官兼民用飞机总裁法布里斯•布利叶表示，期待A330neo在2018年成功完成所有测试飞行并顺利投入运营。

（看看新闻Knews记者：何晓 实习编辑：馨元）