今天，吴淞口国际邮轮港新客运大楼，即位于一期航站楼“东方之睛”东西两侧的新航站楼“海上画卷”，正式投入试运营。与此同时，码头的岸线延伸至1600米，大型邮轮泊位从原来的两个升级为四个，这也标志着吴淞口国际邮轮港迈入”四船同靠“的新纪元。

下午，吴淞口国际邮轮港新客运大楼正式投入试运营，占地5.6万平方米的两栋新楼，有着流线型的线条外观，云卷云舒般立于一期航站楼”东方之睛“两侧，故名”海上画卷“。在码头上，盛世公主号、诺唯真喜悦号、地中海辉煌号三艘大型邮轮正同时靠泊在岸，这也是新客运中心启用后首次三船同靠。尤其是准备搭乘盛世公主号邮轮的游客们，也成为了第一批享受新大楼的幸运儿。在通过边检后，从新楼通体的玻璃幕墙向外望去，风光一览无余，让游客们在登船前便沉浸在美景中。

一名游客表示：没想到今天能够成为第一个幸运儿，看到这个新的大楼设施啊，硬件啊都非常棒，比以前的体验会好很多，一定会成为上海一个新的地标，并且成为上海一张新的名片。

据上海边检介绍：”三船同靠“也将邮轮口岸的暑期客流推向高峰，今天共有2.2万余名出入境游客，为此，浦江边检站方面提前启动了应急预案，开足了40条人工通道和22条自助查验通道。记者在新客运大楼的边检处看到，基本没有出现人员排队的情况。    

浦江边检站一队队长陈辉介绍：浦江站是总共3个队，3个队现在全部在吴淞码头，各个队负责一个执勤现场，等于我们浦江站全员上岗，确保中国旅客候检时间不超过30分钟。    

据了解，伴随新楼启用，吴淞国际邮轮港的码头岸线也延伸至1600米，并拥有4个大型邮轮泊位，可形成”四船同靠“、年接靠国际邮轮800到1000艘次的运营能力。下一步，宝山区将全力对接上海”四大品牌“战略，努力将邮轮经济打造成”四大品牌“重要板块，助推上海建设成为国际航运中心。    

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 实习编辑：杜丰洋）