携带两枚超远程空空导弹起飞的歼-16重型战斗机，以及它已批量列装中国空军（接下来还将分批列装海军航空兵）的好消息----连续数天成为各类军事网（融）媒的头牌“网红”。

歼-16是一款深度升级于苏-30MKK和苏-30MK2两款重型战斗机之国产重型战斗机。歼-16首飞至少已满5年，如今终于结成“正果”，发展速度之快可喜可贺。

本月28日，美国《国家利益》杂志网站在介绍配属歼-16重型战斗机的超远程空空导弹时，用了“中国战机正在飞速发展”的赞誉词，应当说，这一评价与惯常的“中国威胁论”无干。

歼-16拥有全部知识产权，是首款完全不受制于俄罗斯的“全国产版重型战斗机”。其安装有两台涡扇-10加力改型国产大推力发动机，安装有源相控阵雷达。其航电与火控两大系统均优于美军F-15K重型战斗机至少“半代”以上。

强弓配利箭！为歼-16专配的超远程空空导弹，采用目前美军尚在试验的“传感器+射手”（俗称“A射B导”）模式，射击精度高于美俄现役的远程空空导弹，最大可能接近500公里。此外，歼-16可挂载我军现役的对地对海攻击的各型导弹，其“粗粮细粮”通吃不算，还可作任意搭配，其弹药通用性前所未闻。另外，歼-16超远程空空导弹已实现首弹发射即击落靶机的模拟实战纪录。

大约两年前，在沈飞的停机坪上，曾有七八架歼-16扎堆停放，据说是在等待涡扇-10加力改的最终“成器”。现如今，看到空军涂装的歼-16挂载两枚超远程空空导弹昂首飞翔的图片时，人们当可确信，歼-16的动力瓶颈已被中国军工人所攻克！

在歼-16批量列装前，中国海空军皆装备有从俄罗斯购买的苏-30MKK和苏-30MK2两款重型战斗机，其强大的空战能力和对海对地攻击能力，可直接PK美军的F-15K，令中国海空军爱不释手。

可突出的困惑也有三个：其一，此两款重型战斗机数量太少，就是中方愿意花重金大批量采购，俄罗斯的生产能力亦十分有限；其二，此两款重型战斗机的航电、火控系统已明显落伍，能挂载的攻击弹药网易邮箱十分有限，战机的费效比不高；其三，在中国服役的此两款重型战斗机皆已“人到中年”，战斗出勤率已进入下滑通道。

歼-16的列装，首先是弥补中国海空军重型战斗机“量”之不足，满足中国海空军之急需。其次是综合战力至少提升了“半代”，令潜在对手感到“压力很大”。再是梯次“淘汰”此两款重型战斗机，让其专使于飞行员培训变从容不迫。

此外，歼-16作为一款性能卓越的空中平台，还将成为发展中国海空军目前急需的大航程、大功率电子压制机等战役支援飞机的机载平台，以迅速补齐中国海空军在此领域的突出短板。

眼下，沈飞年量产歼-11系列和歼-15系列各型重歼40余架。就算不追加产量（若有必要追加产量，对中国已不存在大的障碍），已然定型生产的歼-16若以年20架的产量列装部队，每年即可装备一个航空兵团。到2020年时，至少可装备4个航空兵团。

歼-20已批量列装，保守估计到2020年时，至少可实装两个航空兵团。按此数量推算，到2020年时，中国海空军至少列装四个团的歼-16和两个团的歼-20。皆时，就算特朗普继续推进乃至进一步升级“亚太再平衡”，在第一岛链范围之内，美军的F-22和F-15K搭配，也很难占中国之便宜。而撇除美军后，中国海空军的体系化空战能力在整个亚洲空域将首屈一指！

（特约撰稿人：鲁宁 编辑：金亮 王珏）