今天，我国自主设计建造的深水导管架"海基二号"在广东珠海成功封顶，一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录 ， 对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力具有重要意义。

导管架相当于固定式海上油气平台的"基座"，用于支撑平台的庞大身躯与巨大吨位。"海基二号"导管架应用于流花11-1/4-1油田的二次开发，所在海域距离香港东南约220公里、水深约325米。

"海基二号"导管架总高度338米， 总重量约3.7万吨， 高度和重量均为亚洲第一。 这是我国首次在300米以上深海海域建设的固定式海洋平台。

"海基二号"位于台风多发区域，海况恶劣，随着水深增加，设计建造技术难度急剧增加。面临的地基沉降、复杂受力计算、大型吊装、精度控制等一系列挑战，都达到了国内固定式海洋平台之最。

项目在国内导管架平台建造中首次大规模使用S420高强钢， 攻克超大(型)深水导管架自主设计， 超大吨位结构物联合吊装等技术难题。 在300米以上水深导管架平台设计建造技术领域走在亚洲前列。

流花11-1/4-1油田是我国第一个深水油田，也是迄今为止我国海上地质储量最大的礁灰岩油田。项目投产后预计高峰年产油超145万方，能满足130多万辆家用汽车一年的汽油消耗。

（看看新闻Knews记者：符雅 王则斌 编辑：虞宏）