这两天，在上海的一些新能源车补电站内，出现了一种可以“挣钱”的新电桩，电车车主可以利用富余的电能反向输电至电网，获取收益。

临近中午，这个位于民府路上的充电站里，不少车主正在补电。看到充电桩上的放电返现推广，有车主跃跃欲试。

新能源车车主：比如说像我们自己可能家里有太阳能充电桩的太阳能板的自己家里装光伏的，那个可能充了过来放电可能会有一定的利差。

放电的具体操作上，和充电流程基本一致，从手机客户端里勾选放电即可。从目前这款电桩的使用情况来看，其放电效率最高达到了70千瓦时，也就是说，放电10分钟，便能有接近6元的收益。

运营方介绍，设置充放电一体的电桩，是考虑到进入用电高峰季后，希望发挥价格杠杆，让大家不仅能在波谷时补电，还能在波峰时段放电来缓解电网负荷。

现代交通供电保障指挥中心经理 胡施政：响应国家“车网互动”的号召，能双向充放电也能给他们部分的收益。

去年12月，上海制定并印发方案，提出到2026年，新型储能应用规模80万千瓦以上，力争到2030年应用规模超过200万千瓦。