不用护照拎包就走 上海这个首创有何深意？

不用护照，不用请假，不用做攻略，也不用“特种兵式”走走走！一睁眼，就是面朝大海春暖花开，还能把船上各种美食吃个遍，这种“躺平式旅游”你心动了吗？

就在刚刚过去的这个周末，全国首个“无目的地海上游”，在上海吴淞口国际邮轮港正式启航。首批4000多名游客乘坐国产大型邮轮爱达·魔都号，开启三天两晚的海上游。

与以往不同，游客们不再拖着行李箱、大包小包了，不少人直接背着双肩包就登船了。

目前这个新航线主要针对的是“周末海上微度假”。周六出发，周一一早下船，不耽误工作和上学，特别适合假期少的打工人、学生族、朋友周末相聚、家庭“海上遛娃”等等。

而所谓“无目的地海上游”，其实就是全程在公海航行，不停靠任何境外港口。所以没有护照也完全不影响“出海”，只需凭身份证申请一张“出入境通行证”，15块钱，立等可取。

那么，很多人有这样的疑问，在海上溜达一圈回来，有意思吗？

事实上，为了丰富游客体验，除了24小时的海景和美食外，爱达·魔都号为游客安排了多元的娱乐体验。

比如，在邮轮上，你可以看脱口秀、魔术、演艺表演；还可以在国际知名DJ、乐队和专业舞者的带动下，参与主题派对、鸡尾酒会等。如果你想“买买买”，在我国最大的海上免税店，可以一站式选购全球好物。那如果是想活动活动，海上瑜伽、篮球赛、高空绳索、水滑道等也全面开放。

而且整个航线价格很实惠，内舱房单人价格不到一千块，相比最短时长的邮轮航次，价格要低一半左右。

那么，从“有目的地”到“无目的地”，上海为什么要推出这样一个新玩法呢？

一方面，传统的邮轮模式过度依赖境外港口，容易受季节和地缘因素影响。另一方面，从上海出发的邮轮，90%以上运营的都是日韩航线，产品同质化高，新意不足。

而且这一去，通常就需要5至6天，因此，老年客群较多。不少老年游客“尝鲜式打卡”后，很少会选择复购。

所以为了开拓新客源，做大邮轮市场的“蛋糕”，今年3月，《上海市促进邮轮经济发展若干规定》正式施行，明确提出要“探索试点邮轮无目的地海上游航线”。通过简化手续、丰富体验等措施，吸引更多年轻客群。首航之后，31岁至45岁这个年龄段的客群数量明显上升，成为消费主力。

此外，“出入境通行证”这一政策上的创新，也进一步降低了邮轮旅游的门槛。据统计，我国持护照人口才只有1.3亿多，“无目的地海上游”的出现，以新供给创造新需求，大大释放了消费潜力。

作为中国邮轮旅游发展示范区，上海近年来在邮轮领域创新成果不断涌现。随着“无目的地海上游”开启试点，目前，天津、广州、厦门、三亚等邮轮母港也已开始咨询落地细则，期待复制推广。

上海市交通委港监处四级调研员童丹英表示，未来在上海形成了一定的制度设计以后，会逐步在全国其他邮轮港口推广这一新产品，而在上海经营国际邮轮业务的船公司，也可以开展类似业务。