11月12日中午，奇瑞风云X3L在张家界天门山景区进行极限挑战测试项目中，溜车撞坏护栏，引发广泛关注。11月13日凌晨，“奇瑞汽车微博官方账号”发布致歉声明。此前，路虎也曾在该处阶梯挑战测试。车企竞相在热门景区上演极限“自我证明”，看似可以快速展现技术实力，制造话题、吸引眼球，为新车造势，实则暗藏诸多风险，急功近利。

景区安全意识不容“翻车”。景区不是专业测试场地，没有专业的安全认证与完善的应急配套设施。天门山999级台阶，平均坡度达45°，局部路段超60°，空间狭窄，轮胎与石阶接触面极小，一旦出现意外，例如这次防护绳固定点卸扣脱落导致车辆失控，极有可能造成严重的人员伤亡事故，威胁现场测试人员生命安全。加上景区围观游客众多，更增加了现场风险的不可控。

独特自然资源也“伤不起”。天门山属于张家界国家地质公园的核心景区，以喀斯特岩溶地貌（如天门洞）和砂岩峰林为主要地质遗迹，如若发生损伤，将不可修复。这次挑战失败，测试车辆对台阶、护栏等景区设施造成实际损坏，后续修复要投入大量人力、物力和时间。

同时，景区作为公共资源，这类商业活动必然干扰景区正常运营。此次测试就导致天梯暂时关闭，影响游客游览体验。更值得警惕的是，如果以征服自然险境为噱头成为行业风气，将助长“为博眼球不计后果”的冒险行为。

当然，监管部门也需要尽快完善管理细则，明确限制在公共景区开展此类商业测试活动，让景区回归旅游休闲的本质，及时止住测试场外“奇葩挑战”的风气。

公共景区不是性能试验场，公共安全更不是品牌营销的赌注。车企应认识到，真正的技术实力建立在研发创新、科学严谨、对生命负责的基础上，而不能只求一时的视觉冲击。毕竟，征服天梯不如攀登科技高峰，安全责任才是车企永远不可卸下的重任。

11月12日，奇瑞风云X3L在天门山溜车瞬间。