5月的临港，春花在枝头，热潮已涌动。5月16日，全国首个特殊综合保税区——洋山特殊综合保税区揭牌；本周起，两港大道快速化工程快马加鞭。从卫星图上看临港，热力已恢复到年前百分百！

3个月前，如果你来到滴水湖，会发现这里和全国很多地区一样，空旷而沉寂，时间仿佛已经停滞。但如果把新片区比喻为一辆蓄势待发的跑车，它的油门已经轰响，只待弹射出发！

2月10日，特斯拉上海超级工厂正式复工，开足马力赶生产；3月9日，新片区141个建设项目在全市率先100%复工；4月8 日，一场特殊的“云招商”火热举办，12个重点项目签约，总投资超200亿元；第一季度，新片区签约落地的科技制造业项目投资额超713亿元，大幅超过全年项目总投资目标……

特斯拉MODEL3高性能版，从静止加速到时速100公里只要3.4秒。而新片区的“零百加速度”同样惊艳，奥秘在哪里？

早启动：复工复产有“逆行密钥”

工人未戴口罩，车间里的“电子眼”马上自动抓拍；“疫情防控”App上显示活动轨迹，信息实时追踪；线上“三朵云”高效运转，保障生产防疫两不误；自动化流水线开足马力生产，设备源源不断拉出厂区、发往海内外……在全球最大的流水线挖掘机生产制造基地——三一重机上海临港产业园，2月12日即迅速复工复产。

“疫情推迟了工程机械行业传统旺季的到来，但我们有信心把落下的进度抢回来，再创业绩高峰。”三一重机中挖公司总经理胡奇表示，困难只是暂时的，从长远来看，总体需求量只增不减。

截至目前，临港新片区尚未发现一例新冠肺炎确诊病例。面对这场复工防疫“大考”，临港新片区短暂“蛰伏”后，就迅速实现了百分之百的复工率，成为全市最早实现全面复工复产的区域。

这样的成功“逆行”并非偶然。2月10日，临港新片区管委会发布《临港新片区防控疫情支持企业平稳健康发展的若干政策措施》；2月16日，临港防控防疫相关政策申报启动，管委会设置统一平台、简化申报流程、网上受理实现“企业一次不跑”。

粤强陶瓷上海运营中心负责人祝陈蕊为临港效率点赞：“只用了不到3天，我们就已拿到2月和3月商铺租金50%的补贴款。”

“普适版”政策广撒福利，碰到具体问题，细致服务则润“企”细无声。特斯拉复工首日，就有1000多名员工集中入场。依靠安保人员手持测温枪，不仅耗时长，交叉感染的风险也大。为此，临港新片区管委会联系位于临港科技城的企业同温层智能科技，给特斯拉争取了两台红外体温测试仪。

疫情期间，临港管委会公务员纷纷变身防疫联络“专员”，精准助力企业复工，彰显出新片区“开局就是决战、起步就是冲刺”的激情。

加速跑：“特”质转化为硬核动力

“这次疫情对企业发展影响大吗？”在洋山特殊综合保税区揭牌后，记者问上海元初供应链管理有限公司总经理黄影明，他的回答出人意料：“不但没有影响，业务量还增长了近两成。因为这里的特殊优势，让企业在国际竞争中占据高位。”

这家深耕洋山11年的供应链企业，是洋山特殊综合保税区挂牌后首批项目集中签约者之一，更是临港“特”字红利的直接受益者。目前公司在洋山特殊综合保税区内，拥有7万多平方米物流仓储，近2万种商品。

“过去我们需要将近10个人管理电商、保税、维修等厚厚一堆账册，还为此注册过3家公司。经过特殊综保区的改革创新，这些账册都可以合并到‘一体化平台’上。只要2个人就能管理，也不需要再注册新的公司了。”他表示，这不但大大降低了企业的经营成本，还方便了企业拓展新的业务。

元初公司已根据在线经济的发展趋势，开展“云仓托管”业务，服务跨国企业的物流中心、亚太中心等。未来，企业将发挥特殊综保区的金融创新等优势，在汽车融资租赁、供应链等方面拓展新业务。

在《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》中，明确上海自贸区临港新片区要以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由和人员从业自由等为重点，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

这是临港新片区发展的方向，更是其“魔力”所在。如何将临港新片区的“特”质转化为发展的硬核动力？临港新片区成立伊始，连推重磅政策；今年以来，围绕“特”字的政策举措更是聚力提气。

2月13日，疫情仍在危急关头，临港新片区举行了一场特殊的项目签约仪式，包括新能源汽车电池管理系统在内的12个产业项目完成签约，总投资超200亿元。

4月，临港新片区举行“住宅与商业地块线上推介会”，商业大佬聚集线上，会议室转身变直播间……首次启动了网络推介、线上互动的“云招商”模式。“直播间”的“带货”效果十分明显，今年上半年度计划出让81幅，大部分地块已有意向客户。

5月9日，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区进一步促进服务业高质量发展的实施意见》正式发布。在加快跨境金融发展方面，临港新片区要建设金融服务集聚区，进一步加大金融业对外开放，持续加大金融机构的引进力度。

浦东陆家嘴的崛起曾让外国媒体惊叹：“中国有了垂直的华尔街！”而未来的临港“环滴水湖金融街”，可能是全球最美的一流金融街。

长动力：“前浪”“后浪”向前奔

60后周金祥是上海自贸区的“元老”。早在2003年上海自贸区成立之前，他就在外高桥综合保税区工作，见证了上海自贸区从无到有、扩区，再到临港新片区成立的全过程。不久前，他主动请缨，从上海自贸区外高桥保税区“转战”到洋山特殊综合保税区工作。

80后张忠超曾在上海自贸区管委会工作，临港新片区成立后，他重燃激情主动要求到洋山特殊综合保税区工作。现在，正积极参与临港新片区一体化信息管理服务平台的火热建设。

2019年12月，新片区面向海内外公开招聘聘任制公务员，来自广西的小伙刘国舜成为21个幸运儿之一。今年4月14日，他来到临港新片区管委会正式报到，第一顿工作餐，就体验了临港的“泡面文化”，直接切换到“临港速度”。

如果说，政策和营商环境是阳光与土壤，让企业愿意到临港新片区播撒种子，那么金牌“店小二”就如同辛勤的园丁，助万木成林。

作为疫情期间的“云签约”企业之一，韩国进平科技有限公司计划在临港奉贤园区分期建设生产基地和研发销售中心。进平科技执行董事庄志研毫不吝啬对临港招商团队的夸赞。他笑称，每天早上叫醒自己的不是闹钟，而是管委会领导发来的问候。在他看来，外企到临港投资，最重要的一点，就是在这里感受到了信心。

为了把特斯拉审批模式复制推广到所有在新片区落地的投资项目，3月12日，临港管委会公布了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区全面深化国际一流营商环境建设实施方案》。根据方案，审批中的各个环节将分为主线、辅线，双线并行开展工作。

截至4月底，临港新片区高新产业招商今年新接洽实体产业项目157个，目前在谈总项目271个，其中今年已签约包括进平新能源在内的重点产业项目29个。自新片区设立至今年4月底，已签约246个项目，总投资额约2080亿元。

在临港，没有“前浪”“后浪”之分，每个人都是创造历史的一分子。“今天再晚也是早，明天再早也是晚”，在新片区管委会里走一圈，忙碌早已成为常态，每一个人都在和时间赛跑，用汗水在这片沸腾的土地上浇灌希望之花。

只争朝夕，不负韶华。这，就是临港新片区令人惊艳的“零百加速度”动力之源。