5月26日5时25分，一列CRH380B型动车组列车准点驶离喀左站，以250公里的速度开往赤峰站。这是即将开通运营的喀赤高铁的一趟试运行动车组列车。目前试运行各项工作进展顺利。

喀赤高铁自今年4月1日联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测，使各系统和整体系统功能得到了优化。5月21日开始试运行以来，先后进行了动车组列车参数测试、故障模拟及应急演练，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。

喀赤高铁于2015年12月25日开工建设，自京哈高铁承沈段喀左站引出，自南向北经辽宁朝阳建平、内蒙古自治区赤峰宁城、平庄后终至赤峰市，线路全长157公里，设计时速250公里，为双线有砟线路。全线新建喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。喀赤高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，经与京哈高铁承沈段相连接，使内蒙古自治区赤峰市正式接入全国高铁网，也使京哈高铁承沈段向辽宁西北部、内蒙古自治区东南部进一步延伸。

喀赤高铁通过京哈高铁承沈段与哈大、沈丹等多条高铁连通，内蒙古自治区东南部重要城市赤峰的人流、物流和信息流通过高铁东南可直达辽宁大连、丹东、锦州、营口等多个港口城市。作为内陆城市的赤峰，以喀赤高铁为纽带实现“通江达海”，打通了南下海路最便捷的通道，是赤峰乃至内蒙古东南部地区融入东北、融入环渤海经济圈、融入“一带一路”，全面推动区域协调发展的新引擎。

随着喀赤高铁开通运营，蒙东南重要城市赤峰进入高铁时代。目前赤峰南站开行旅客列车14.5对，但由于既有铁路线路等级低，列车运行速度慢，赤峰市民乘火车到北京需要8.5小时，到沈阳近10小时。喀赤高铁开通后，赤峰到沈阳的高铁运行时间缩短至3小时以内，京哈高铁全线开通后，到北京的高铁运行时间缩短至3小时左右，大大压缩时空距离，乘坐高铁将成为400多万赤峰人的出行首选。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 通讯员：范波 孙晓晨）