日前，交通运输部、国家发展改革委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》。在健全旅客权益保障这一部分，提出了：城市公交、长途客运的儿童优惠乘车政策将从"量身高"转为"看年龄"，6岁以下儿童可免费乘车，6至14岁可半价。对于这样的福利，市民和城市公交运行方如何看待呢？

在儿童医院门口的公交车站，出入的娃娃们络绎不绝。但凡上了公交车，这些小身板大多免不了要走个"量身高"的过场，一米三以下免票，超过则收费。

像这个可爱的双辫小女孩，刚上车就被一旁的奶奶督促：“来来，量个身高，没到再进去哦！”

看看新闻Knews记者上的这辆21路公交车没有检票员，所以，查看前后门上下客情况，监督乘客买票的职责全都落在了驾驶员一人身上。听到这个正在拟定的"按年龄收费"的新政，驾驶员觉得操作起来难免有些吃力。 “如果查证件这是要硬性规定下来的，我们也只好这样做。但想到真的要查小朋友身份，就觉得麻烦肯定是有，毕竟我们做驾驶员还要兼带检票，一个人做有点吃不消。”这位驾驶员有些心有余而力不足。

此外，一些站点本身上来的孩子就多，再加之车次频繁，查验时间一旦过长，就容易造成道路堵塞，这些都是驾驶员们顾虑的地方。

但带娃出行的家长们，大多对此喜闻乐见，只是在可行性上的意见不那么一致。

“现在一两年级就超过1米3的不少见，四、五年级超过我的都有！全部按照身高来，肯定不合适，但是年龄也有很多问题，比如小孩子怎么证明这个年龄？”一位爸爸提出了灵魂拷问。

“大致上肯定是个好主意啊，不少景区现在也看年龄了。但坐车、坐地铁也就两、三块的事情，如果花大力气弄证明也不值得。”还有一位奶奶觉得不必大费周章。

“小孩子怎么搞有效证件？以后出门随身带户口本吗？”还有位家长想了想，随后又灵机一动：“医保卡是不是也可以啊，但也蛮搞的。”

此外，不少爹妈们眼里，自家的娃时常“熊孩子”，丢三落四到根本管不好自己的物品，更别提随身携带重要证件了，如果丢失被人捡走冒充会有更不好的隐患。“他能管得好什么啊，公交卡给他装好袋子都掉了两张，我已经不敢给他了。”一位妈妈吐槽自己的孩子。

那么，客流更大的轨道交通方面作何反应呢？看看新闻Knews记者也致电咨询了下，上海地铁表示，目前它们运营过程中依旧遵循一米三以下儿童免票的规则，如果未来意见一旦正式落地后，需要研究更细致的方案跟上。相较于公交车来说，轨交站内设有服务窗口，相对来说人员更宽裕，但是轨道交通客流量太大，如果遇上早晚高峰，在执行难度上势必会有所增加。

他们希望未来意见的落实能既考虑到儿童购票公平性，也能保障他们工作的可行性。

一位检票员表示：“小孩子年龄太难判断了，他上来我怎么晓得他几岁，差一年，差几个月这谁能看得出？谁能做到火眼晶晶？我认为，有效证件不必要是身份证件，像有些其他城市已经在推行的免费乘车证，或者说学生优惠卡，统一办这个会比较便当。上来一刷，该免票就免票，该半价就半价，和上海的像老人卡一样。”

采访期间，还有不少家长呼吁，在城市公交给到孩子优惠政策的同时，各大景区是否也该考虑到这方面的政策倾斜，特别是一些本就价格偏高的门票，如果开放优惠会让百姓感受到更多的福祉。

看看新闻Knews记者了解到，像上海中心大厦、江苏周庄古镇、浙江西溪湿地等都已经改变了原有的“身高准则”，而是更细致的结合儿童年龄，让未成年人享受到优惠待遇。上海迪士尼、海昌极地海洋世界等也在研究相应的细则。

言而总之，希望更多小朋友在长高高的同时，依旧能享受到最棒棒的福利，快乐成长！

（看看新闻Knews记者：应冠文 编辑：傅群）