在交通运输部今天举行的例行记者会上，交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，到今年年底将实现全国100个以上城市的交通一卡通。

交通运输部新闻发言人刘鹏飞26日在北京召开的新闻发布会上说，截至5月，已有196个城市提交了“交通一卡通”密钥申请，174个城市获得正式批复。其中，35个城市已完成全部市区公交线路改造；南京已实现公交、地铁、轮渡、出租车、公共自行车、有轨电车等多种交通方式的覆盖。

刘鹏飞表示，目前，交通运输部以省会城市和经济发达的城市为核心，进一步加强了京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群、东北三省、成渝等重点区域推进工作，加快了各地的技术升级改造速度。下一步，将完善“交通一卡通”运营管理体系和安全体系。同时加强“交通一卡通”在移动支付方面产品的创新，提升“交通一卡通”相关产品的多样化，以更好地满足国人多样化的出行需求。

统计数字显示，截至今年4月底，京津冀三地累计发行互联互通卡3万余张，其中北京发行1.2万张。

刘鹏飞透露，北京已实现139条地面公交线路与天津、河北试点城市重点公交线路的互联互通试运行，北京计划今年底前完成全部公交线路的升级改造，到明年11月底前完成轨道交通系统的升级改造，初步具备互通条件。天津预计今年年底前完成市区全部公交线路和地铁6号线的升级改造工作。河北省计划今年10月底前实现全省11个设区市的互联互通。

再比如上海的交通卡，目前上海交通卡普通卡共有绿、黄、红、蓝、紫5种颜色，其中蓝色卡仅限本地使用，其他4色除在本市使用外，还可异地使用。至于优惠，根据不同的城市有不同的优惠幅度。

从本质上讲，这个问题的关键在于建立跨区域结算系统，有了结算系统，补贴问题其实可以在互利互惠的前提下通过统筹协商的方式来解决。