今天是上海地铁25岁生日， 25年前的今天，上海地铁1号线南段（锦江乐园-徐家汇）正式通车，经过25年的建设，如今，上海投入运营的轨道交通线路已有17条，运营总里程（含磁浮）673公里，车站395座，路网规模位居世界第一，日均客流排名世界第二。与此同时，上海地铁的软件服务也不断提升。据介绍，到2020年，上海地铁将形成20条线路，总里程约830公里的超大网络运营规模。中心城区覆盖的地铁线路，行车密度都将缩短到两分半以内。

从今天起，“Metro大都会”APP的“地铁快付”系统在已有的支付宝和银联支付基础上，新增微信支付渠道。在上海地铁站全网络内，在标有“刷码过闸”的闸机上，扫描二维码即可直接进出站。从初中起就乘坐地铁的徐先生，对于20多年来地铁进站模式的变化深有感触。

他说，“最早地铁是买纸质票，两块钱、三块钱的那种，后面过渡到卡片式的单程票，再后面能用交通卡。到了如今，可以用上移动支付，更加方便乘客出行，各种支付平台都支持，给用户有更多的选择。”

据上海地铁方面介绍，到本月底，上海地铁全网各车站一半以上的检票闸机都支持“刷码过闸”，今年年底前，支持二维码通行的检票闸机将实现100%全覆盖。

上海地铁运营管理中心副总经理朱利敏告诉记者，从数据统计来看，目前每天通过手机扫码支付进站的乘客数量在20%左右，最多时候达到25%，新颖支付方式进站，让乘客有更多方式，减少买车票排队的时间。

事实上，25年来，上海地铁不仅是运营里程上飞速发展，在软件和精细化管理的水平上，也更趋于人性化。譬如，行车间隔不断缩短，有6条线路在双休天或节假日延时运行等。

上海地铁运营管理中心副总经理朱利敏说，建设初期，上海地铁行车间隔是五分钟到十分钟，现在整个路网里面有8条线路已经进入了两分钟行车间隔，提升乘客出行及时性。从服务的精细化来讲，有在线的APP，在乘坐过程中能感受到地铁网路服务。

（看看新闻Knews记者：韩琼 编辑：爱华）