今年以来，上海港捷报频传，货物、集装箱吞吐量屡创新高，其中，上海最大的散杂货码头——吴淞口岸频现“大家伙”出境，包括二氧化碳吸收塔、大型盾构机在内的中国制造在这里批量出海。

上午9点，位于吴淞口岸的张华浜码头火力全开，三艘外贸船舶同时抵港，一辆辆集装箱半挂车“叠着罗汉”依次驶入码头......一片繁忙景象。为了确保靠港“零延时”、货物装卸“零等待”，吴淞边检站为靠港的“一带一路”国际航船、载运重大件船舶开辟绿色通道。

在刚刚过去的国庆中秋双节，张华浜和军工路码头迎来了一波作业小高峰，据吴淞海关统计，“双节”8天，共监管超10万吨货物、17艘次船只，同比分别增长超10%和50%，双双实现两位数增长。今年以来，吴淞口岸几乎每天都能看到中国制造的“大块头”装船出海的场景。1-9月张华浜码头出入境（港）船舶500余艘次，同比上升11.6%，军工路码头出入境（港）船舶600余艘次，同比上升3.35%。

近年来，不少中国承建的海外炼油厂、水泥厂等，将整条生产线的核心设备拆分或整体运输。这些设备往往是超重、超限的重大件，它们常常通过上海港出海，这需要上海港提供从内陆运输、码头装卸、绑扎固定到海上运输的一体化、专业化解决方案。

目前，上海港已拥有最密集的国际航线、处理重大件货物的顶级能力以及高效便捷的通关服务，也将吸引更多中国高端制造的“大家伙”选择这一“超级枢纽”起运出海。