可能很多人知道连云港这座城市都离不开一本书，西游记，因为著名的花果山就位于连云港，明代小说家吴承恩也正是在这里创作出了西游记，随着改革开放和沿海开放，这里如今已经变成了连接东西，沟通南北的重要港口城市，也在谱写着新时代的西游记。

1984年获批全国首批沿海开放城市以来，连云港高水平建设东西双向开放门户、“一带一路”重要支点，持续放大连接东西、沟通南北、海陆转换、辐射全球的优势。因海而生的开放要素，向海而兴的产业传奇和耕海图强的城市精神，共同汇聚成一曲港、产、城相融共生的山海交响。

通过40年的发展，连云港港不仅成为江苏省唯一的深水海港，而且形成了一体两翼、一港四区的组合大港新格局。进港航道等级从1万吨提升至30万吨，码头最高等级从1万吨提升至40万吨，万吨级以上泊位从5个增至88个，综合通过能力增至2.44亿吨。

东起连云港，西至鹿特丹的新亚欧大陆桥，全长1.08万公里。1992年，东风1808号列车一声长鸣，开启新亚欧大陆桥国际跨境运输。目前中欧班列的运输需求越来越大，连云港去年开行中欧班列超800列，满载率、重箱率达100%。今年1—7月，连云港开行中欧班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。去年，中哈（连云港）物流合作基地与哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港班列对流运输完成了54.3万标箱，同比增长11.6%。目前，无论是去程还是回程，都可以通过连云港中欧班列进行高效中转分拨，且随着信息数据的互联互通，班列运输间较最初时可缩短一半。

运得好，还得存得好。近年来，在“一带一路”倡议的宏伟蓝图下，连云港和里海地区合作构造一条7000公里长的国际物流大通道，分别在连云港和海外阿克套设立货物集散地，并在里海周边及欧洲的重要节点城市设立海外仓，进一步缩短物流时间，降低物流成本。

在强手如林的长三角，“中华药港”加速隆起。连云港开发区医药产业2023年产值近480亿元，40年增长约2400倍。从生产大山楂丸、红药水到研发创新药、国际授权总交易金额超70亿美元，连云港药企在“中国医药工业百强榜”中占有四席，一类创新药占全国约十分之一。

蜿蜒徐行的驼队渐行渐远，高桅巨帆的宝船也成历史，取而代之的是中欧班列驰而不息、万吨巨轮汽笛长鸣。展望下一个40年，连云港谋划建设国际枢纽海港，巩固提升中亚和中西部地区最便捷出海口地位，推动新亚欧陆海联运通道上升为国家战略，不断建强开放载体、塑造开放发展新优势。