围绕霍尔木兹海峡的通行问题，美国政府要求盟友加入“护航”的努力普遍遇冷。截至3月16日，欧洲多国及日本、澳大利亚等国已表示，不愿被卷入当前的中东冲突，对军事介入霍尔木兹海峡持保留或拒绝态度。

美国总统特朗普16日表示，希望欧洲国家以及日本、韩国等国协助保障霍尔木兹海峡航行安全，但一些国家对此“不热衷”，其中包括美国“长期援助、保护的对象”。据报道，尽管特朗普称已得到“一些积极回应”，但目前还没有一个国家承诺派军舰前往霍尔木兹海峡。

德国总理默茨16日就表示，德国不会参与在该海峡保护油轮的军事行动，并强调，北约是一个“防御联盟”而非“干预联盟”。

英国首相斯塔默同一天表示，霍尔木兹海峡恢复通航“并非易事”。他同时强调，该海峡通航不是北约的任务，英国不会被卷入更广泛的战争。

由于该海峡航运受阻持续，严重依赖从中东进口石油的日本近期汽油价格暴涨。

东方卫视驻日记者宋看看表示：“3月8日我们加油的时候，汽油价格还是每升154日元。但是到了今天，3月17日，再次加油时已经涨到了每升188日元。19日开始，日本政府将开始向石油公司发补助，让汽油价格保持在1升170日元，日本民众最快将在3月26日看到汽油价格缓和下来，但也只是暂缓而已。随着原油价格升高，日本的经济学者认为汽油价格可能会超过（每升）200日元。”

有日本民众告诉记者：“上一次（加油时每升油价格）不到160日元。我确实也在想办法节省用油，比如尽量不开快车、也不去太远的地方，可以说是尽量减少外出了。”

为缓解油价上涨，日本政府16日开始释放约8千万桶石油储备。

同一天，韩国政府和执政党共同民主党也召开会议，同意在未来三个月释放总计2246万桶战略石油储备，作为国际能源署释放石油储备行动的一部分。此前，国际能源署32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备，韩国释放量占比5.6%。

国际能源署16日表示，尽管释放了大规模石油储备，但仍有大量库存；如有必要，成员国可向市场释放更多战略石油储备，然而，这并非长久之计。