针对中国列车，发起“前所未有”的调查后，欧盟方面打出所谓“公平竞争”的旗号，但这更像是一块遮羞布。

事情的起因是一次招标。据英国媒体报道，中国中车旗下的青岛四方，参与了保加利亚交通和通信部的一次招标，涉及20辆电动列车的采购和相关维修及培训，价值6.1亿欧元。报道说，中方报价相当于保加利亚估算成本的一半，比竞争对手低了47.5%。欧盟方面认为，是中国对企业的补贴才让中企报出低价，导致别的公司失去机会。

这是《外国补贴条例》去年7月生效以后，欧盟发起的首次“深入调查”。条例规定，当估计的招标价值超过2.5亿欧元，且企业在最近三年内享受了至少400万欧元的“外国财政补贴”时，企业必须向欧盟通报自己参与的公开招标。对此，欧盟中国商会发表声明说，中车青岛四方参与这次竞标项目，达到了条例规定的强制申报门槛，并按照规定提交了完整申报。换句话说，中企的竞标是符合按欧盟相关流程的。

而在中车之前，已经有包括电动汽车在内的9类中国输欧产品，受到欧方反补贴或反倾销调查。就在上个月，欧盟还推出了所谓的欧洲经济安全一揽子计划，囊括了对外投资审查、出口管制等等。如此密集的举措，真的只是维护公平竞争这么简单吗？

外交部今天（19日）就喊话欧盟，希望欧方为中方企业营造公平公正和非歧视的营商环境。毕竟欧盟带着政治目的，强行介入一个本可以互利双赢的项目，只会导致双输的结果，破坏中欧双方互利合作。

（看看新闻Knews编辑 金晓雯）