今天，上海机场联络线迎来开通运营一周年。作为上海首条新建市域铁路，这条连接虹桥、浦东两大机场的线路，自投运以来凭借快速、高效、舒适的出行体验，客流持续攀升，运营数据远超预期，成为全市客流增长最快的轨道交通线路之一。

工作日傍晚的车厢内，乘客络绎不绝。许多旅客表示，机场联络线不仅速度快、换乘便捷，还为携带行李出行提供了更好的体验。

机场联络线全长约59公里，设有7座车站，最高时速可达160公里，全程运行时间约40分钟。根据前期测算，该线路日均客流约为1.8万人次，但开通首日即达到3.34万人次，“五一”假期前更升至5.8万人次，10月8日单日客流突破6.8万人次。

截至目前，累计运送旅客已超过1556万人次，日均客流约4.3万人次，是最初预测的2.4倍。

客流快速增长的背后，是通勤需求与航空出行需求的叠加。机场联络线不仅方便旅客往返两大机场，也为居住在上海及周边城市的通勤人群提供了高效选择。不少乘客表示，与过去需要多次换乘相比，如今出行时间明显缩短。

面对持续增长的客流，运营方不断优化运力配置。在早晚高峰时段，全面投入大编组列车，将列车满载率从高峰期的118%降至约85%，有效提升乘车舒适度。

在运营模式上，机场联络线正不断向“公交化”迈进。通过升级信号系统，实现最短2至3分钟的发车间隔，并在夜间完成多项测试。同时，线路已实现与上海地铁的一卡通刷，未来还将与长三角区域铁路系统推进票制互通，实现跨区域无缝出行。

业内人士表示，从最初连接两大机场的交通通道，到如今融入城市综合交通网络，机场联络线正逐步成长为支撑长三角一体化发展的重要骨干通道。

随着后续线路的接入和服务能力的持续提升，这条市域快线将进一步释放对区域经济和城市运行的支撑效应。