由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司建造的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”，今天迎来重大节点，首台主发电机正式发电，为全船相关设备输送动力。这也标志着这艘邮轮的建造，进入设备调试与系统功能验证阶段。

随着主发按钮按下，邮轮的核心设备主发电机正式发电，与之相关的18个流体系统以及300多台辅助设备蓄势待发。

“爱达·花城号”共配置了5台大功率发电机，分别独立布置在艏艉两个机舱。此次实现动车的是其中1台高压共轨机，输出功率可达16.8兆瓦，单台功率就相当于一艘十万吨级货船的主机功率。

与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，目前在造的“爱达·花城号”提前4个月实现首台主发电机发电。这得益于外高桥造船基于首制船经验、对工艺工序流程的不断优化，同时积极探索提升供应链本土化率。

目前，“爱达·花城号”建设的总体进度已超过80%，下阶段将重点围绕内装工程和设备系统调试开展工作，确保明年3月顺利出坞、年底前完工交付。