今天（9月1日），电动自行车新国标正式实施，对于车辆的限速防篡改与材料阻燃等提出了更高的要求，将有效防范非法改装，减少交通事故风险，降低火灾隐患。新国标实施首日，市场销售反响如何？来看看看新闻Knews记者调查。

今起正式实施的电动自行车新国标延续了电动自行车最高设计车速不得超过每小时25公里的规定，并创新性引入了“超速断电”机制：当车速超过每小时25公里时，电动机将停止动力输出，车辆仅能依靠动力滑行。

此外，新国标还针对电池组、控制器、限速器明确了系列“防篡改提速”的技术要求，以期杜绝非法改装。

根据要求，今天起所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。销售方面则预留了三个月的过渡期，按照旧标准生产的车辆可销售至11月30日。

记者走访了多家电动车销售门店，只见不少店家张贴了“新国标”宣传物料。不过多家商户表示，新国标车辆预计10月中旬到货，目前店内暂无销售，现阶段以消化旧国标库存车为主。

而对于一些前来咨询的消费者来说，虽说买新不买旧，但由于新国标车型未知，也有点犹豫。

对此，专家表示：新国标将铅酸蓄电池的整车质量上限提升至了63公斤，这将提升电动车的续航里程。同时，由于塑料易燃，新国标明确规定了电动车使用的塑料总量，对非金属材料防火阻燃也提出相关要求，这都会让非机动车在使用安全上更有保障。

此外，技术专家表示，虽然新国标的“防篡改”要求，可能在一定程度上会对生产成本产生影响，但影响期不会太长。