1993年5月28日，1号线的第一列车，正是从上海地铁最老的基地——梅陇基地发出的。

1993年5月28日

这里也有着上海地铁历史最悠久的车库，30年如一日，每天早上4:25发车。

不过不一样的是，今天的车库平均每天会有23列次进出，但是在30年前，只有4列。

受30年使用期限的限制，目前1号线仍在运行的，最老的就是103号车（101、102号车已退休），但是30周年纪念日的到来，也意味着生产于1993年的它，将退出历史舞台。

最新一期《下一站》节目，记录下了103号车当年的司机沈世昉，和它告别的珍贵画面。

沈世昉是上海地铁第一代司机，据他回忆，103号车是他开的最早的列车，也是30年前通车当日使用的车辆。哪怕已经过了30年，通车日当年的画面回忆起来，他依然很骄傲。

1993年通车当日司机合影

1988年在大部分人都还不知道地铁是什么的时候，沈世昉在偶然的机会下被选中，经过几年的专业学习成为上海第一代地铁司机，至今他还保留着1993年德文的驾驶证书。

当时邻居们好奇沈世昉在哪里工作，他回答地铁公司，却一直被误以为是“电梯公司”。直到通车当日，邻居们才明白，“开电梯”的沈家阿弟竟然是开地铁的。

第一代上海地铁司机 沈世昉

因为2000年调到3号线工作，沈世昉已经有20多年没有再开过103号车，重登驾驶室的他难掩激动，一直轻轻抚摸操作台，眼中隐约泛着泪光：“真的舍不得，这辆车就像我的一个老朋友。它为1号线的运营可以说付出了它的一生，我只能这样讲……”

不想告别，因为103号车见证了太多上海地铁30年的过去；终将告别，因为上海地铁早已从一条线、5个站、6公里，进入了20条线、508站、831公里的新时代！