时隔4年，日本又在海上耍横了。

2月12日，日本水产厅突然出手，在长崎县五岛市西南约170公里海域扣押了一艘中国渔船，并拘捕了一名47岁的中国籍船长。理由很直接：这艘中国渔船被指在日本专属经济区内作业，并拒绝执行日方的停船命令。

通报称，涉事中国渔船为一艘“虎网”渔船，主要捕捞目标为鲐鱼和竹䇲鱼。目前，日方并未透露该中国籍船长是否承认相关指控。

中方一贯不承认日方在该海域单方面划设的专属经济区主张。《中日渔业协定》白纸黑字，日方视而不见，把正常渔业纠纷，硬搞成刑事事件。对此，外交部明确表态：坚决维护中国渔民合法权益。我们相信，中国政府一定能说到做到。

但不得不提高警惕的是，这是自2022年以来，日本首次扣押中国渔船，也是2026年日本扣押的第一艘外国渔船。

背后，其实是日本整体国家姿态的变化。

日本社会正在从过去的“宽松型秩序”，逐渐转向“高压型秩序”。日本社会的安全焦虑正在上升。政府必须向社会展示一种能力：控制局势的能力。而外国人，往往成为最容易被“严格管理”的对象。因为成本低，风险小，社会支持度高。

这次扣押中国渔船，本质上也是同样逻辑的一部分。它不仅仅是一次海上执法，更是一种姿态展示，展示日本对其规则的控制力，展示日本对边界的管理能力。

在历史上，这些案件频发的时间也几乎都和中日关系的变化有关。

在赢得众议院多数席位后，高市早苗首相位置进一步得到巩固和提升，而这背后的动因则是，对华强硬。可以预见的是，在政治上吃了对华强硬红利的高市早苗，在接下来的对华关系上，也一定会继续采取强硬措施。

对此，中国驻日大使吴江浩2月10日曾明确指出，当前中日关系面临邦交正常化以来最为严峻复杂的局面，责任完全在日方，中方有足够能力和坚定意志捍卫国家核心利益。

倘若中日关系真的走到山穷水尽地步，中日两国对立情绪彻底爆发，日本真能承受得起？