伴随复工复产、复商复市的有序推进，逐渐回归的产能、加之本就存在的大量海外订单，国内车企龙头--上汽，今天迎来一波"新车出海"。

1000多辆上汽系品牌新车将通过海运，发往澳大利亚。今年五月，上汽也迎来海外销售的新高，外销量稳超去年同期。

这里是全国最大的汽车整车进出口平台--海通国际汽车码头。码头边停靠的这艘巨轮，是"卡罗拉"号，上汽名爵和上汽大通的超1000辆新车，将通过它运往澳大利亚。可以看到，这些车无一例外都是右舵右把，定位就是出口。

目前，上汽系新车出口，已稳居国产品牌新车出口的第一阵营、第一梯队，也是在海外成长最快的中国车企品牌。

上海海通国际汽车码头市场营销部执行总监奚佳霖介绍，中国汽车的出口规模逐年递增，总的近几年复合增长率都超过30%以上，上汽系今年1到4月的出口，在口岸出口大约超过9万辆左右，和去年同期相比增长了137%。

事实上，上汽系的不少品牌已提前完成在海外市场的品牌塑造，开始出现井喷行情。

上汽集团表示，以MG品牌为例，今年的一月到四月，其出口总量（全国出口，不单指从上海发运）11.4万辆左右，增速达到72%，如果放眼全球市场，MG在德国、意大利、西班牙等16个国家都实现了业务覆盖，如果从销量角度来看，和去年相比是有了三倍的增长。

今年1到5月，上汽大通在智利以21.7%的市场占有率，力压丰田等一众老牌车企，成为当地皮卡市场第一品牌。名爵在墨西哥市场的占有率，则实现4倍增长。

据了解，今年上汽海外销量目标是80万辆，同比增长15%，到2025年，力争达到150万辆。

（看看新闻Knews记者 陈弋）