“丝路”连连看⑦丨马普托大桥：2小时?10分钟！

  第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于2019年4月底在北京召开。“一带一路”倡议六年来，从理念到行动，从愿景到现实，成果丰硕。  

  看看新闻Knews推出《“丝路”连连看》，走进“一带一路”沿线国家，看国家的建设，看经济的发展，看百姓的生活。这一期，我们走进莫桑比克，看看中国如何靠一座座大桥，成为“基建狂魔”。 

莫桑比克首都马普托濒临马普托湾是东非地区最重要的港口之一。由于城市基础设施限制，大量就业人口都居住在马普托湾对岸的卡滕贝地区。一直以来，莫桑比克都通过轮渡方式，连通首都马普托湾两侧的区域。 

  中国制造的马普托大桥建成前，交通、粮食运输都极为不便，马普托湾南岸的民众时常陷入有钱没处买粮食的窘境。大桥通车后，当地居民现在“每天都能买到面包了”。 

  2014年6月，由中国路桥承建的马普托大桥正式开工。2018年11月10日，在马普托建城131周年之际，马普托大桥正式通车。 马普托大桥是非洲第一悬索桥，总长3公里，主跨680米。该桥早已气势磅礴地矗立在马普托海湾之上，成为莫桑比克的骄傲。  

  在建设大桥的同时，中国公司也给莫桑比克培养一支门类齐全的技工队伍。中国师傅教起技术尽心尽力，中国公司给的薪酬待遇比当地平均水平高。既能学到技术又能获得较高的收入，当地工人都为能在大桥工作感到自豪。 马普托大桥建设的4年来，它给当地提供了2万多个就业岗位，提供2万多个岗位，培训5千余建筑工人。 

  而中国建桥的小伙伴们又将踏上征途 ，还有一座又一座新的桥梁正等待着他们。