歼-20

歼-20的外形与F-22颇为相似。后者是如今全世界唯一已经服役的第五代战机，它于1997年首次升空，2001年开始量产，但在生产187架后因造价高昂而停产。

F-22

报道称，况且，F-22暴露出一系列技术问题。在美国人忙着排除问题之时，中国人加快了歼-20的研发。军方预计其将在2017年至2019年入列。

美国军方，特别是空军参谋长戴维·戈德芬此前表示，中国的新飞机令人印象深刻——尽管戈德芬也指出，将其与F-22和F-35相提并论并不妥当。戈德芬认为，美国第五代战机在武器和控制系统的技术上更为先进。而中国第五代战机与美国F-117A更相似，后者于1980年完成首飞，如今已被美国空军逐步淘汰。

F-117A

不过，这些比较的出发点主要是外观，因为歼-20的大部分技战术性能仍在保密中。也有美分析人士酸味十足地说，不知道中国从哪里搞到了F-35的技术用在了歼-20上，但其传感器融合和网络集成技术肯定远不如F-22或F-35，因为这需要花费大量的时间和金钱——F-22的模型就用了10年时间才变成真机……

虽然出于各种原因，美军方人士的评价并不积极，但国防部的高官们却对歼-20相当忌惮。据彭博社报道，五角大楼正着手申请5亿美元以完成第五代战机F-35的研发。虽然这个著名的“无底洞”项目迄今已经超支了50%，耗资1.5万亿，此外F-35还多次被曝出存在电子、软件、头盔系统等多方面的问题，但面对中国歼-20的紧逼，无论如何也不能再无限期拖延下去了。

美国杂志网站《Business Insider》刊文称，比起同代次的F-22和F-35，歼-20有着“更远的航程、更多的油储、更大的武器量”，对美国在太平洋地区的地位构成严重挑战。看来即便嘴上说得歼-20如何不足为惧，面对服役在望的中国新一代战机，再回头看看自个儿贵得不舍得用的F-22和问题百出的F-35，美国人的心情只怕不是“复杂”二字就能简单概括的。

（编辑：孙燕）