首艘乌运粮船启航出海，四套“海马斯”火箭炮又抵乌，俄乌战场胶着继续，西方不断火上浇油，刚打通的“黑海粮道”能给俄乌冲突降温吗？

据土耳其国防部消息，首艘从敖德萨港起运的乌克兰运粮船，将于当地时间8月2日午夜后抵达伊斯坦布尔。

这艘运粮船名为“拉佐尼”号，悬挂着塞拉利昂国旗，装载有2.6万吨玉米，船只不会进入任何港口，而是在落锚地进行海上安全检查。8月3日早上8点左右，俄、乌及土耳其和联合国的代表将登船展开联合检查。随后，运粮船将继续驶向目的地黎巴嫩港口城市的黎波里。位于伊斯坦布尔的联合协调中心也会对其进行实时监控，确保航行安全。

资料图：“拉佐尼”号

俄总统新闻秘书佩斯科夫称，这是一件积极的事件，它为检验伊斯坦布尔协议的执行情况提供了机会，俄罗斯希望所有达成的协议都能得到执行。

乌克兰总统办公室当天表示，另有16艘运载粮食的船只在敖德萨港口等待启程，这些是自2月下旬以来一直滞留在乌港口的船只。

不过，上周末，乌南部城市尼古拉耶夫遭到了大规模袭击，多个基础设施受损。乌克兰“粮食大亨” 瓦达图尔斯基及其妻子也在炮击中身亡，为刚见曙光的运粮通道又蒙上一丝阴影。

据乌克兰国家电视台报道，8月1日，赫尔松州州长布特里表示，乌克兰军队在赫尔松南部地区夺回了46个定居点。同一日，乌克兰基础设施部长就表示，为保证航路安全，在未来两周内，从乌克兰港口出发的运粮船数量将限制在每天3艘，粮食出口可在4至6周内达到每月300万吨。不过，一些航运企业仍在评估风险，尚不急于经黑海出口粮食。

在联合国与土耳其斡旋下俄乌签署粮食出口协议

对此，中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所研究员姜毅认为，这次俄乌粮食协议的签署，是双方分别与联合国签署的协议，意味着双方在解决这个具体问题上都不愿意坐到一起去谈判，双方依然存在对立情绪，而这也为乌克兰粮食出口能否持续下去埋下了不确定因素。就目前形势看，乌克兰的粮食主要通过赫尔松州的港口往外运输，那么乌国内到港口的运输通道是否安全、港口储运、承载是否安全，这些都存在不确定性。

加之今年受战事拖累，乌克兰国内粮食大概会缩产一半左右，姜毅认为，当所有这些因素叠加在一起，全球粮食危机尚无法真正彻底结束。

针对第一艘运粮船的启程，联合国秘书长古特雷斯称这艘船装载的不仅仅有玉米，还有希望。同时，他再次呼吁俄乌冲突尽快结束。然而，就在国际社会普遍希望运粮船的顺利出港能给目前胶着的俄乌局势降降温时，美西方国家却又给局势火上浇油。

8月1日，美国国务卿宣布，美国再向乌克兰提供总价达5.5亿美元的军事援助。五角大楼在一份声明中说，援助包括75000发155毫米火炮弹药，这些武器装备将从国防部的库存中调取。布林肯称，自俄罗斯发动在乌克兰军事行动以来，美国已向乌克兰提供总计87亿美元的军事援助。

乌克兰国防部长列兹尼科夫的推特截图

对此，乌克兰国防部长列兹尼科夫还在社交平台表示感谢，并称其中4套“海马斯”多管火箭炮系统已运抵乌克兰，将迅速投入作战。不过，俄国防部8月1日称，俄军对哈尔科夫乌克兰能源机械厂的导弹打击中，摧毁了两台美制"海马斯"火箭炮等装备。

美国提供武器，而欧盟则再次向乌克兰提供10亿欧元的经济援助。

美西方国家的这些行动，有舆论认为是“不想让局势好转”，甚至有分析称，美国和盟友乐见俄乌冲突趋向于长期化，复杂化。

对此，姜毅表示，俄乌运粮协议的签署，与其说是俄乌相向而行，倒不如说是迫于压力，给国际社会一个交代。在当前，双方的着力点和注意力依然聚焦于战场，美国和欧盟希望利用这场战争削弱俄罗斯的竞争力以及消除俄对欧洲的威胁，但这不等于打得越久越好，美国更希望把战争的时间、节奏掌控在自己手中，让以其主导的西方集团掌握主动权，以便施加影响力，操控武器和经济援助，从中获利。

（看看新闻Knews编辑 黄艳琳）