当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。

美国几家大型零售和物流公司13号也宣布延长货运作业时间以增加商品供应。目前，数以万计的集装箱滞留在洛杉矶和长滩港口，这两个西海岸码头门户承载着超过四分之一的美国进口货物。这些船只在码头排队等候卸货的时间都几乎长达三周左右。

拜登表示：“我们现在需要其他私营企业的也跟紧脚步。如果私营企业不跟紧步伐，我们将会把他们叫出来并要求他们采取行动。”

白宫当天表示，洛杉矶港扩大运营后，运输货物都时间将增加近一倍。一些码头以及货运公司表示，加班已经得到了代表码头工人的国际码头和仓库工会的同意。

由于新冠病毒大流行期间很多商家耗尽几乎所有库存，因此美国供应链一直在努力适应进口激增的局面。

供应链混乱正在导致美国商品价格上涨，并帮助推高通胀，9月份美国通胀略有加速，这也给拜登政府带来了另一个挑战。

然而目前，拜登政府一直面临着一系列供应链问题，从木材到半导体，涉及方方面面。政府一直在寻求与私营企业合作的方式，以缓解积压问题。

拜登政府的一位高级官员当天表示：沃尔玛、联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)等公司已经加大了港口运营力度，预计其他公司也将采取同样的做法。白宫表示，有六家公司承诺将允许每周增加3500个集装箱在夜间运输，直到今年年底。

为了避免延误，沃尔玛、等大型零售商开始采取自己支付租船费用的方式，缓解货运突然出现可能的中断现象发生。

（编辑：张浩男）