亚洲最大宽体机维修机库落沪 航空产业链再升级

今天，东航飞机维修工程（上海）有限公司在上海临港新片区洋山特殊综合保税区正式揭牌，亚洲最大的宽体机维修机库也同步投入运营。

这意味着，东航维修在上海的航空维修产能进一步扩容。未来，飞抵上海的全球航空公司客机，都有望在这里获得更加高效的一体化维修和保税维修服务。

新投运的机库总建筑面积达11.3万平方米，通过浦东机场第五跑道延伸滑行道与机场主起落区和航站楼连通。其中，1号机库大厅长313米、进深146米，可同时容纳10架宽体机进行整机维修，是全球少有的大跨度、大进深宽体机维修机库。

目前，东航维修已取得中国民航CAAC、美国FAA、欧洲EASA等8个主要国家和地区适航当局的维修许可证，具备波音、空客以及国产C919、C909等主流机型的机身大修能力，同时也是国内首家具备空客A330客改货能力的企业。随着新机库投入使用，东航维修还将持续扩充产能。到2030年前，将逐步搭建由10条宽体机维修线、2条窄体机维修线和1条专用喷漆线组成的现代化产能体系。

东航飞机维修工程（上海）有限公司负责人杨坚表示，入驻综保区后，企业可以享受相关免税政策，为海外客户提供更多费用优惠，同时在航材通关等方面获得更高效的服务。按照规划，到“十五五”末，公司整体维修产能预计实现翻番，并新增近1000个就业岗位。

作为上海国际航空枢纽建设的重要功能性项目，新机库还将与临港新片区大飞机产业园进一步协同，联动中国商飞总装基地和交付中心，吸引航空零部件制造、新材料等上下游企业集聚，进一步提升上海航空产业的全球服务和资源配置能力。