从市场换技术到技术换市场 上汽与通用续约20年

今天，上汽集团与美国通用汽车签署战略续约协议，合资期限延长20年，到2047年。这也意味着，这家经营近30年的合资公司，将在中国这块发展热土上，继续合作，迎来新的20年。

双方表示，此次合作续约是上汽集团和通用汽车基于近30年成功合作的基础，在全球汽车产业深刻变革背景下，对中国汽车市场长期价值，投下的一张信心票。

新阶段的合作重点，将从技术引入和规模制造，转向本土决策、能力共建、创新共创和价值共享。上汽通用本土团队也将在技术路线、验证标准和量产落地等关键环节，发挥更大作用。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，这体现了中国汽车工业发展的一个全新里程碑的特征，也就是从过去市场换技术，现在进入技术换市场的全新里程，美国企业需要中国产业的一个支撑，也需要中国的新的科技赋能，所以中美之间的上汽通用合作典范未来将持续发挥良好作用。

1997年，上汽集团与美国通用汽车合资成立上汽通用，同步引入泛亚汽车技术中心。这让中国汽车工业首次真正掌握整车本土化开发能力，也被视为中国汽车“合资模式2.0阶段”的重要里程碑。它为后来荣威、智己等自主品牌的出现，打下了工程工业基底。

按照规划，到2030年，上汽通用汽车将推出至少30款新能源车型，产品覆盖MPV、轿车和SUV等主要品类。双方还将持续开拓中东、非洲、南美、墨西哥及亚太等市场，探索合资车企产品和技术“走出去”的新路径。