申一度｜新加坡又来人了 我读出了一个“通”字

5月20日至22日，新加坡国务资政李显龙来到上海进行为期三天的参访，这次来访距离李显龙上一次访问上海，仅时隔一年半。他感慨，上海这座城市充满活力，并在科技创新等重要领域快速发展。

而就在他即将结束对广西和上海五天访问的5月22 日，新加坡外长维文开启中国工作访问的消息正式官宣。

这种“无缝衔接”的高层互动节奏，向世界释放了多层深远的信号。

回顾中新交往史，不得不提三大政府间合作项目：很多人首先会想到大名鼎鼎的“苏州工业园区”， 这个30多年前启动的项目，引进新加坡模式，拉开了我国地方学习现代经济管理的先河。中新天津生态城， 聚焦绿色宜居，探索可持续发展和生态文明建设。而中新（重庆）战略性互联互通示范项目，催生了“陆海贸易新通道”，打通中国西南与东盟的经贸联系。不难看出，这些项目主要集中在基建、地产和传统制造业管理经验的输出与对接。

而李显龙此次上海之行，专门挑了去人形机器人创新孵化器，他被现场媒体戏称化身“十万个为什么”——他问了机器人的方向识别原理、量产进度、上市时间表以及售价等商业化核心问题；他和机器人握手，请机器人泡茶，体验导盲机器人，并了解AI大模型的落地进程。这位见惯大风大浪的的资深政治家，在这场参观中展现出了极大的热情与满分好奇心，并且敏锐地从中国年轻科技人才眼中捕捉到了对前沿技术狂飙的热情与信心。

摸一摸机器人，问一问大模型，李资政绝不是看看热闹，而是已看清在一些硬科技上，中国迭代速度已位居全球第一梯队。新方有资金、法治环境与国际网络，中方有海量场景与技术落地能力，中新可以跳出传统经贸领域，在AI等未来赛道强强联手、联合出海，开辟合作“第二曲线”。

大国博弈的宏观叙事下，是两地企业迫切的微观诉求。李显龙此行在上海也曾提到，希望进一步寻求地方层面的合作。其实早在2023年，运营中国上海国际贸易“单一窗口”的主体——亿通国际，就已和新加坡劲升逻辑展开深度合作，围绕“一次申报、双边通关”的先进理念，成功搭建起跨境数据交流通道。这一举措可以说直击国际贸易的痛点——通过数据互联互通，沪新两地的进出口企业能实时掌握“船、箱、货”的跨境全链路动态。

面对国际上各种非市场的不稳定因素，中新之间却在坚定探索用“数据跑路”打通区域任督二脉， 用技术和规则的创新，去降低贸易成本，共同对抗供应链的断裂风险，这也是中新关系在东盟中始终保持特殊地位的底层密码。