有网友举报：光天化日之下，有人在黄浦江偷倒建筑垃圾？！

视频拍摄的位置在黄浦江徐汇滨江段，这么热闹的地方倒垃圾，记者都觉得不可思议。找到工程方一问才知道，这是在施工，而且还是个挺重要的工程。

大家还记不记得，2019年到2021年，徐汇滨江老有船只撞击亲水平台的事故发生，当时我们连续做了报道。事故原因调查下来，大多数是“船老大”操作失误造成的。之所以“老司机”们容易在徐汇滨江这里“翻车”，还是因为这地方的航道比较特别，导致水流会一直推着船往徐汇滨江撞。

时任黄浦海事局指挥中心主任孟蕾告诉记者，发生事故的区域是黄浦江的龙华弯段，这个水域不管涨水还是落水，水流的流向都是从浦东压向浦西侧的，所以才导致如此频繁地发生船只碰撞徐汇滨江的事故险情。

当时，海事部门采取了一些应急管理手段，不过要治本，还得给江底的结构动个“手术”。黄浦江龙华弯段，因为水流速度不一，浦东一侧淤积多、水浅，而徐汇滨江一侧的淤泥都被水流冲走，所以特别深。

中交上海航道局黄浦江龙华嘴项目副经理陈枭告诉我们，河底疏浚的底标高一般就是-8.3米，但是龙华弯段浦西一侧的河底有-20米深，相当于是一个深槽。“别看表面上风平浪静，其实水下的紊流特别厉害。”陈枭说。

所谓的紊流，是指液体处于一个极不规则的涡流运动状态。紊流产生的横流，会把船只推向徐汇滨江的岸堤。所以，这次的工程就计划把浦东侧的淤泥挖出来，填到浦西侧，以减少江堤的高低落差。而被网友拍到的，实际上是在往江底投下稳定淤泥用的石块，以防止淤泥再被冲走。

据了解，这个工程还会持续两个月。而黄浦江上类似龙华弯的弯段还有不少，主管部门说了，他们会持续监测水文变化。如果工程效果好，今后不排除在其他弯段也应用这一改造方案。大家再看到时，可千万别误会！