今年光摩拜和ofo两家共享单车企业向市场投放的单车极可能均超过1000万辆,覆盖200个城市。然而,公众号前瞻网却悲叹,共享单车已死,这话又从何而来呢?
我曾一度以为共享单车市场就看摩拜和ofo一决雌雄,没想到新玩家不断涌现。为了抢占市场,他们进行了疯狂的烧钱补贴,这不禁让人联想到当初的网约车大战。很快就要到多雨的夏季,那些铁质的车架必然会锈迹斑斑,成为城市垃圾;而到了冬天,骑行的人必然会大幅度减少,那些生锈了车到了明年开春,最终会迎来换车潮。这时候如果市场还没分出胜负,成本压力会让资本崩溃的。
所以,几乎每个企业都在烧钱补贴和吸引用户,想在短时间快速占领完成圈地,然后逼死对手。但是哪个共享单车品牌背后没有资本?这是一场没有回头路的殊死搏斗,资本除了加码,似乎没有任何办法。
现在很多的互联网创业都是不考虑盈利的,真正支撑企业的是风险投资,这简直不可思议!这不是共享单车的问题,这是整个商业生态问题,是整个互联网的问题,精明的中国商人们正在把一个又一个行业变成融资的平台,全然不顾这种模式对行业的伤害。在这过程中,单车本身变成了烧钱引流量的工具,共享出行的意义已死!
(看看新闻Knews记者:黄艳琳 实习编辑:祝闻豪)
剑网行动举报电话:12318(市文化执法总队)、021-64334547(市版权局)
Copyright © 2016 Kankanews.com Inc. All Rights Reserved. 看东方(上海)传媒有限公司 版权所有
全部评论
暂无评论,快来发表你的评论吧