正停靠在关岛的美海军航母“罗斯福”号又传来噩耗。

当时时间17号，海军发言人向媒体证实，当天，“罗斯福”号航母上的四千多名舰员中有94%的人接受新冠病毒检测，其中近700人检测结果呈阳性。而数天前，被感染的舰员还不足200人。

自3月24号首次报告有舰员感染以来，“罗斯福”号的新冠病毒传播路径一直扑朔迷离。外界一度认为，病毒是在“罗斯福”号三月初停靠越南岘港时被带上船的。不过，经调查后发现，当时“罗斯福”号访问越南只停泊在锚地，没有靠港。

此外，一同到访越南的美海军“邦克山”号导弹巡洋舰安然无恙。该舰船员还曾上岸参加美越两军的活动。美参谋长联席会议主席、陆军上将马克·麦利称，目前该舰未有船员确诊感染。

那病毒究竟何处来，如何传播的？随着调查的深入，答案渐渐浮出水面。

根据《纽约时报》调查，最先被发现感染的是航母核反应堆的三名维护人员，因此，新冠病毒很有可能是由内进行传播。虽然眼下公开的细节有限，但核反应堆的维护人员感染病毒可以说是最糟糕的情况。

而《华尔街日报》的说法更倾向于病毒是由外而内进行传播。此前“罗斯福”号的舰载机执行了多次与越南、日本、菲律宾之间的货运飞行任务，所以新冠病毒很有可能是“飞”到船上的。而随着该航母上首位舰员因新冠病毒去世，舰载机携带病毒的说法似乎更加确切。首位去世的舰员名为塞克，41岁，本月13号在关岛海军医院去世。该名舰员生前曾担任指挥舰载机飞行、起降指挥官一职。

对此，特约评论员杜文龙认为，航母核反应堆的维护人员为病毒源头的可能性更大，并且病毒是由该部分人员从美国本土带到船上的。

杜文龙称，航母的核设施属于绝密设施，操作人员也属于绝密人员。在停靠外国港口时，这部分人员不被允许上岸。在航母上，他们有自己特定的活动区域，不与无关舰员进行接触。所以一旦航母核反应堆的维护人员出现新冠病毒感染，大概率是从美国本土带来。

所谓祸不单行，美军的盟友，法国海军也正在受到新冠病毒的折磨。截止目前，法国“戴高乐”号航母上1081人确诊，超过一半出现症状。而一周前，确诊人数只有50人。该航母1月启航前往地中海东部，原计划本月24号结束任务，但疫情暴发后提前返航。

值得注意的是，自4月上旬法国“戴高乐”号航母暴发新冠疫情危机后，相关应对画面也在社交媒体上曝光。相比“罗斯福”号航母前舰长克洛泽求助上级的做法，法军应对则明显迅速、果断。

本月11号，“戴高乐”号确诊出现感染舰员后，舰载机立即飞回岸上基地。其中，舰载直升机返回耶尔航空站，E-2C舰载预警机返回蓝比欧海军航空站，“阵风”舰载战斗机返回兰迪维索海军航空站。4月12号，“戴高乐”号航母打击群回港，和舰载机部队一样，所有舰艇进入不同港口疏散。即便应对有方，“戴高乐”号的确诊人数仍然高出“罗斯福”号不少。对于这一现象，杜文龙认为，这与航母的构造和其活动范围有关。

首先，航母上有数千人集中生活。一个密闭的空间再加上中央空调系统，舰员都集中在船上训练、吃饭、休息。在这种密集程度下，一旦航母上出现一例新冠肺炎患者，整个航母都将迅速沦陷。而“戴高乐”号相比“罗斯福”号航母排水量要小得多，这就为病毒传播制造了条件，使得传染概率大幅度增加。况且航母上没有负压式病房，也没有相应的防护装备和专业医疗设备，无法对患者进行隔离和治疗。

再者，“戴高乐”号自1月出海执行任务后，先后进入地中海、波罗的海并与北约国家进行了联合军演。在军演过程中，“戴高乐”号航母的舰员与多个国家海军都有接触，例如，英国、德国、意大利等。一旦进行了接触，就存在感染的可能。

根据最新消息，法国海军正在对“戴高乐”号进行全面消毒，并且在采取措施恢复舰员编制，以便能够在下半年让“戴高乐”号再次出海。

（看看新闻Knews 编辑 宋懿）