当地时间11月11日，希腊总理米佐塔基斯陪同习近平主席参观中远海运比雷埃夫斯港项目。

比雷埃夫斯港是希腊最大港口，被称为“欧洲的南大门”。但这颗地中海上的明珠，也曾因债务危机而蒙尘。直到2016年，中远海运集团成功中标比雷埃夫斯港港务局私有化项目，正式成为港务局控股股东并接手运营管理。

近年来，比雷埃夫斯港运营蒸蒸日上，已成为共建“一带一路”的重要成果。《参考消息》11月12日发表文章称，在中国的帮助下，希腊的古老港口获得了新生。而“谢谢中国”四个字，也成为不少希腊民众的心声。

美国《外交政策》双月刊网站早在2016年4月就刊文说道，“在古希腊，连接雅典与比雷埃夫斯港的‘长城’是雅典的生命线……今天，比雷埃夫斯港可能再次成为希腊的生命线。”

对“中国朋友”的感谢，同样来自距离希腊不远的塞尔维亚。2016年4月18日，河北钢铁集团与塞尔维亚政府签署了斯梅代雷沃钢厂收购协议。与比港的情形相似，在斯梅代雷沃，中国企业接手的也是个“烂摊子”：生产装备陈旧、管理真空、产品档次不高……

但在被河钢收购后仅半年，斯梅代雷沃钢厂便结束了连续7年亏损的历史，并在2018年成为塞尔维亚第一大出口企业。前后如此巨大的反差，也“惊动”了美国媒体。

今年9月14日，美国有线电视新闻网（CNN）报道称，这座有着100多年历史的钢厂是斯梅代雷沃市跳动的心脏，并且“这条生命线如今与中国相连”。

一位当地居民对CNN记者说，“大家确实把这儿的中国人视为救星，” “我们希望他们留在这儿，他们要是离开，那对我们当中许多人来说将无异于是灾难。”

虽然美媒在报道中不忘渲染“中国在当地影响力扩大对美形成挑战”，但CNN记者也不得不承认，当地人更欢迎中国人。

报道还援引美国驻塞尔维亚大使凯尔·斯科特的话说，“塞尔维亚人觉得跟中国关系更好，这在民调中能看出来，媒体气氛也是这样。”

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