这艘意大利生产的公务船全长20米、重约37吨，采用碳纤维和钛金属等新型材料，可以实现浅滩登陆，堪称全能型选手。生产厂家，意大利法拉帝集团上海代表处首席代表陈钢介绍，公务船的目标客户是海事海警部门，这艘公务船可以在任何水面开展巡逻搜救、缉私等方面的工作。另外，这艘船在满油状态下，可以以35海里的时速续航525海里，相当于从上海到厦门，堪称公务船中的“节油先锋”。

全长20米的公务船舱内究竟有什么奥秘？今天Knews记者将带你“走进”它，一探究竟。

上层船舱——驾驶舱科技感十足，舱内有三排座位，总共是9个座位，意大利法拉帝集团上海代表处首席代表陈钢介绍，这艘船不是在风和日丽下的度假区用的，它主要是执法工作用的巡逻船，所以需要高强度的座椅，可以高强度地吸震防震。座椅上配备了很多用钛金属制作的金属件，使它保持悬浮状态。

下层船舱是执法人员工作和生活的区域，船舱被分割成几个房间，房间内配有床铺、洗手间、淋浴设施等等，最大的房间是一间会议室，也可供船员就餐时使用。船内厨房设施一应俱全，包括冰箱灶台等等。

公务船安全性很高，整艘船拥有三扇水密门，可抵挡船体的浸水，及时采取隔离措施。

陈钢介绍，公务船平稳性十分好，船体配备了减摇仪，减摇仪在真空的盒子里，可以高速旋转，其中的转子可以达到每分钟9000转的高速，可以减少90%以上的摇晃，这样就能直接参与救援人员，而不需要等待其他交通工具。

法拉帝集团的优势在于设计船体，在游艇方面做了50多年，5年前他们创立了一个新的部门，把造船技术运用到研究开发执法用的公务船上，为海岸上维护主权，维护海上安全，献出一份力量。

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