每年3月初，春寒陡峭之际，全球汽车行业的目光都会聚焦在日内瓦车展，虽然今年的日内瓦车展少了福特等老牌车企的身影，却依然是一个名副其实的斗秀场，可以说，电动化和小型化是两大风向标。

在新发布的90多款车型中，新能源车型多达30余款，占比超过三分之一，包括奥迪、宝马、奔驰等在内的全球主要汽车厂商都在展台突出位置展示自己的电动或电混车型。此外，本届日内瓦车站几乎罕见中大型车的发布，受欧洲地形限制，法系车企们设计开发的绿色节能小型车显然更受宠爱。

作为"世界五大车展"之一的北美国际车展自然不能缺席，2019北美国际车展仍然被认为是美国"汽车季"开始的标志。虽然这个老牌大车展在今年出现了德系三巨头奔驰、宝马、奥迪齐缺阵的尴尬局面，不过看点依旧不少，全新福特探险者首发亮相。此外，凯迪拉克全新的XT6车型、丰田全新Supar等多款概念车也齐齐登场。

而在今年2月份举行的加拿大国际车展上。电动方程式赛车、各品牌的新型电动车，一一亮相。此外，还有不少氢能源汽车和未来感爆棚的概念车首发亮相。

2020年是国际车企在中国大规模推出电气化产品的年份，也是新能源车补贴取消的年份，这一年被认为是中国新能源汽车最后的机会窗口，可以预见，新能源汽车市场将成为全球车企未来角逐的新战场。中国车企，准备好了吗？

（看看新闻Knews记者：李佳运）

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