在参加十九大的上海代表中，有一位世界纪录保持者，他就是来自洋山港盛东码头的桥吊司机张彦。张彦是当今世界驾驶集装箱桥吊速度最快的人，从业十三年来，他七破世界纪录，安全起吊的集装箱数量超过百万。如今，这位80后"桥吊状元"，正带领团队扎根一线，用一流的服务和效率，为强港梦不懈努力。

每小时197.7个集装箱，平均每20秒转运一个集装箱，这间3平方米的驾驶室就是张彦创造世界纪录的地方。

在货轮码头间两点一线，抓放集装箱，这场46米高空的“空中芭蕾”，全部凭借两根操纵杆和肉眼完成。
 
2004年，21岁的张彦成为了一名桥吊司机。最初，他是同期学徒中进度最慢、成绩最差的一个。不过张彦并不服输，从“菜鸟”到“状元”，靠的是磨练。

上海盛东国际集装箱码头有限公司作业主任谢誌钦说：“每次交完班以后，留在车上和我探讨好多技术性的问题，所以我觉得这个小伙子，当时的时候蛮钻的。”

2007年5月18日，当时世界最大的集装箱轮船--中海泽布勒赫号，停靠洋山盛东码头。张彦和同事仅用了7个半小时，就完成了5182个集装箱的装卸，打破了每小时装卸545个的世界最快记录。其中，张彦更是以每小时97个集装箱的效率，一举刷新单人作业世界纪录。

上海盛东国际集装箱码头有限公司桥吊司机张彦说：“在这样一个环境当中继续不断地努力去提升自己，是我需要去努力做到的，从那次之后彻底跟记录干上劲了。”

功夫在手上，责任在心里。此后，张彦又六破世界记录，从业13年来，装卸的集装箱不下百万，却无一起质量事故。2011年， 以他名字命名的劳模工作室成立，张彦与业务骨干一道，总结实操经验，编写出一系列口袋教材，传技带徒。6年来，已为港区培训了各类司机150余名。

上海盛东国际集装箱码头有限公司轮吊司机康记辰说：“师傅现在为我们搭建了一个很好的平台，我们要从他们身上吸取经验，提升自我，为洋山港的建设创造新的速度。”

去年，张彦被授予全国优秀共产党员的称号。同年，上海港集装箱吞吐量连续七年排名世界第一。

上海盛东国际集装箱码头有限公司桥吊司机张彦说：“一个共产党员你更多起到的是一个榜样引领的作用，带头作用。碰到急难险重的任务之后，我们党员始终是冲在前头的，通过我们的努力工作去引领团队不断地去提高我们的服务等级、作业效率。”

（看看新闻Knews记者：戴晶磊 编辑：范饱饱）