轨道交通18号线首个盾构区间贯通

看看新闻Knews记者 李恩蟾

2017-09-22 13:46:10

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经过三个多月的紧张施工,9月22日上午,盾构机缓缓进洞,标志着全长1.2公里的繁荣路站至周浦站盾构区间实现贯通,为后续轨道施工打下坚实基础。

经过三个多月的紧张施工,9月22日上午,盾构机缓缓进洞,标志着全长1.2公里的繁荣路站至周浦站盾构区间实现贯通,为后续轨道施工打下坚实基础。另外,稍早前周浦站也完成了车站结构封顶,成为18号线第三座结构封顶的车站。


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此次盾构施工穿越了周浦塘河、高压电力铁塔、高压燃气管道和各类重要通信管线,对周围环境的沉降、隆起及地层损失率控制精度要求非常高。为此项目团队在施工中采用了全气动压力调节装置、中心搅拌冲刷装置、预混合泡沫系统等10余项技术创新措施,最终平均地层损失率控制在2.7‰左右,出色地完成了此次推进任务。


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轨道交通18号线工程始于宝山区长江南路站,终于浦东新区的航头镇。线路全长约36.8公里,设车站26座,全部为地下线,沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。18号线计划年底前26座车站全部开工,6座车站完成结构封顶,盾构推进8公里。


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(看看新闻Knews记者:李恩蟾 实习编辑:沈竹青)

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