相比于发达国家，中国有自己独特的优势。一方面，拥有其他国家难以企及的庞大市场；另一方面，又拥有对于新技术打破传统垄断的期待，譬如互联网支付对于传统银行体系的挑战，网约车、共享单车对于出租车体系的挑战。再比如网购，在中国，电商更像是一场革命。

从战略层面而言，最有可能实现产品和技术输出的只有高铁。高铁出海，表面上看是抢占市场谋取标准制定话语权，实际上却有超出技术之外的意义。高铁网络的联通有助于提升中国对于亚洲的辐射力和影响力，最近被频繁提及的"高铁外交"就是这种思维的反应。

不过，每一个革命者都会面临传统利益的阻扰，"新四大产品"也不例外。互联网电商及其衍生品快递业，革的是传统实体零售业和邮政业务的命，所以诸如"淘宝不死，中国不富"的言论一直都甚嚣尘上。以共享单车、网约车为代表的共享经济，对于传统行业更是颠覆性的。但最终其发展还是被做出了限制。

面临这些现实掣肘，与其继续自豪于"新四大发明"的声势，不如反思创新的基因该如何呵护。

（看看新闻Knews记者：黄艳琳 编辑：超慧）