天舟一号货运飞船它是“两舱式”的机构。直径较细的，是推进舱，负责为飞船提供动力；直径较粗的，是货物舱，各类物资都放在这个舱段里。那天舟一号到底能载多少货呢？答案是6吨多。在国际上，衡量货运飞船载货能力，有个专业术语，叫“载货比”，是指货物重量占整个飞船总重量的比例，数值越高，能力越强。天舟一号的载货比高达0.48，已经超越了欧洲、日本的现役货运飞船。

天舟货运飞船可不是一成不变，它有三种型号。

现在看到的是全密封型，运载能力比较强，可以运送大量物资。第二种，是半密封半开放型，在开放的货舱可以装一些大型维修备件，比如说太阳帆板。还有一种全开放型的，整个货物舱是完全开放的，可以装空间站的大型试验设备。

天舟一号设计寿命是一年时间，进入太空之后有很多任务要完成。它要和天宫二号进行三次交会对接，实施推进剂在轨补加，开展空间科学实验和技术试验。

入轨两天之后，天舟一号要和天宫二号进行交会对接，形成组合体。之后，组合体将进行两个月的在轨飞行。在这期间，天舟一号将向天宫二号进行推进剂的补加，也就是太空加油。在这一阶段任务完成之后，天舟一号将撤离天宫二号。

未来的空间站有前、后两个对接口，所以天舟一号会绕飞到天宫二号的另一侧，进行第二次对接。在完成绕飞试验后，天舟一号会与天宫二号再次分离，两个飞行器将独立飞行三个月。

此后，两个飞行器会验证自主快速交会对接技术，要求两个航天器在6个小时左右实现对接。

（看看新闻Knews记者：万点 编辑：胡琰琦）