【子午观潮】轰-6前出对马海峡 日韩反应迥异耐人寻味

看看新闻Knews记者 李丹、舒克诣煊

2017-01-10 23:43:03

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这两天,中国军机组团出动,飞越日本海巡航的消息持续引发关注。先是日本方面高度紧张,采取了飞机紧急升空措施加以应对。10日,韩国方面又传出消息,10余架中国军机还多次进入位于济州岛西南海域的苏岩礁附近"防空识别区"。轰-6编队先飞日本海再抵苏岩礁石,日韩反应为何有所不同,军事问题专家曹卫东指出,对马海峡扼守日本海进入东海的咽喉,日本方面认为中国此举对其造成了极大威胁,因此引发恐慌性应对。

   

军事问题专家曹卫东:对马海峡扼守战略要道引发日本恐慌性应对


中国军机组团出动的消息,从9日开始就一直是网络上的热点话题。由于该机群自当天上午至下午飞过对马海峡,并且在日本海上空进行了往返长距离飞行,引发了日本方面的高度紧张,日本自卫队还采取了飞机紧急升空措施,以应对中国飞机。10日,韩国方面有消息指出,中方10余架军用飞机从当天上午10时至下午3时,多次进入位于济州岛西南海域的苏岩礁附近"防空识别区"。韩空军发现该情况后紧急出动F-15K、KF-16等10余架战机,前往苏岩礁附近的"防空识别区"进行巡航。


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根据日韩两国的通报,10余架战机中包括6架轰-6轰炸机,1架运-8预警机和1架运-9电子侦察机,从地图上来看,中国战机应该是先穿越了日本海,然后又飞赴苏岩礁,按理说,轰6飞越这个距离 不过是十几分钟的时间,但是日韩两国的反应速度却有些耐人寻味。日本的反应相当之大,几乎是倾巢而出,动用了全国的大部分军用机场,但韩国似乎并没有太当会儿事,未在第一时间作出反应。直到日本国内上下都闹翻了天,韩国方面才不紧不慢的宣称的确有十几架中国战机进入了韩国的防空识别区。


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日韩反应为何迥异,军事问题专家曹卫东指出,对马海峡扼守日本海进入东海的咽喉,日本方面认为中国此举对其造成了极大威胁,而且这是2016年8月以来,中国海军航空兵飞机第二次进入日本海空域,一口气来了六架轰-6,令日本方面紧张。对于韩国而言,中国军机去年进入半岛西南海域的韩国"防空识别区"已多达数十次,而且关于苏岩礁的争议由来已久。此外,日方如临大敌,也符合其故意"挑事"、炒作"中国威胁论"的惯例。日本的反应越激烈,越符合它的战略意图。


苏岩礁距离韩国最南端马罗岛149公里,距离中国附近海域247公里,该海域是中韩主张的专属经济区的重叠区域。为解决海域分界线问题,中韩两国从1996年起至2008年先后举行了14次会议,但未能缩小意见分歧。2013年12月8日,韩国单方面宣称扩大其防空识别区,将苏岩礁附近区域纳入其中,与中国东海防空识别区区域部分重叠。


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目前,日韩两国均表示,正在分析中国军机进入相关空域的真实意图。有分析称,中国军机编队的飞行路线,距离"萨德"部署地 星州郡最近处仅200公里,而轰6的机载远程对地攻击导弹里,射程达数百公里的不在少数。韩国媒体也表示,动用轰炸机的大规模中国军用机编队的出现,意在向因萨德部署和钓鱼岛问题而产生矛盾的韩国和日本同时发出警告信息。 

 

10日晚间最新消息,海军新闻发言人梁阳当天介绍,中国海军航空兵1月9号在日本海与航经这一海域执行任务的海军舰艇编队进行了舰机协同训练,这是年度训练计划内的例行性安排,不针对任何特定国家、地区和目标,符合相关国际法和国际事件,今后还将继续开展。


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对此,曹卫东指出,6架轰-6同时出动,的确罕见,但这正体现出我们目前练兵的新需求。因为对马海峡非常狭窄,想要穿越这么狭窄的海峡而不进入他国领空,需要高超的飞行技巧和领航技巧。这次巡航说明我们的训练难度在不断加大,从成果来看,中国海军航空兵的大编队远程、远海训练的水平有了大幅提升。


值得关注的是,九号当天韩国军方宣布,驻韩美军计划在韩国增加部署24架阿帕奇直升机,届时,驻韩美军拥有的阿帕奇直升数量将与韩国军方持平。而去年年底,美军还公开了韩国群山基地的照片,照片中,其第三十五战斗机中队F-16战隼在夜幕中起飞。长期以来,以群山基地和乌山基地为代表的驻韩美军一直被认为是威胁中国的矛头,以F-16为代表的战斗机仅需要半小时就能飞抵中国周边。


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在曹卫东看来,美国加大在韩军事部署,表面看是针对朝鲜,背后遏制中国的意图也非常明显,中国不惹事,但也不怕事,因此对相应威胁应该加强防范。未来,中国既要打造战略空军也要打造战略海军,出第一岛链训练都将常态化,这体现出我们空天一体、攻防兼备的新的战略需求。


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