5月7号,美国佛罗里达州一辆特斯拉S型电动车在自动驾驶模式下发生撞车事故,导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故。此前,舆论争论的焦点是事发时车辆是否启用了自动驾驶功能。
美国国家运输安全委员会7月26号表示,经过初步调查,他们认定事发时车辆启用了自动驾驶功能,同时车辆还涉及超速。根据这份报告,美国国家运输安全委员会认定特斯拉S型电动车在发生碰撞时,同时开启自动巡航功能和车道辅助功能,而二者同属特斯拉自动驾驶系统。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克14号曾在社交媒体上说,车载记录显示,车祸发生时自动驾驶系统处于关闭状态。他称,假如自动驾驶系统开启,事故本来可以避免。
此外,报告还认定事发时车辆超速。当时,特斯拉S型电动车时速74英里,约合119公里,而事发路段最高限速为65英里每小时,约合104公里每小时。不过,美国国家运输安全委员会没有明确说明这起事故的具体原因。
今年5月,美国佛罗里达州一辆特斯拉S型电动车在自动驾驶模式下发生撞车事故,导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故。随后,特斯拉自动驾驶汽车本月又相继发生两起交通事故,有舆论批评特斯拉过早推出自动驾驶系统,把公共道路当成了试验场。而也有分析称,驾驶者目前没有对自动驾驶技术做好准备。
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