胡先生告诉记者，这辆奔驰S500轿车是2011年买的，4年多开了13万公里。今年春节后的一天，他发现车辆的声音有点不太对劲。胡先生于是到4S店里去查，但检查后说没问题，但过了10天胡先生仍觉得有声音，于是再去了一次4S店。

这次，4S店的维修人员直接把车子拖进了维修车间，一番检查后，维修人员告诉胡先生，这辆车的心脏得了绝症，发动机已经有一半被拉缸了。想要修好只能换发动机。

胡先生说，五年来，这辆车的保养和维修都是在东驰4S店做的，发动机拉缸这么严重的问题，之前怎么没发现任何蛛丝马迹呢。更令他不解的是，4S店对于拉缸的原因一再回避，而是一味地和他谈价格。胡先生表示，如果是自己使用不当造成的，他自然会支付费用。如果是4S店保养不到位，这钱他一分也不会出。

记者来到康梧路上的这家东驰4S店，维修部的负责人表示，出现发动机拉缸这么严重的问题，他们也很意外，至于70万的维修费双方各出一半，这是奔驰厂家认定的。

4s店表示，故障原因以目前店里的技术水平是判断不了的，但他们还在为消费者争取更大的索赔额度。

对此，市消保委的专家表示，造成发动机拉缸的原因并不多，厂家和经销商理应负起责任查明原因，而不能够像现在这样查不出原因就各自承担一半的费用。

（看看新闻网记者：周一凛 编辑：余寒静）