唐先生说，2013年8月，他在张江路上的东风日产冠松专营店，购买了一辆东风日产骐达1.6升排量的轿车，就在同年11月，偶然发觉，这发动机动力不足了，此时车子才开了四千公里，机油刻度已经到底了。在2014年2月开始，4S店分别做了两次机油消耗量检测，才承认机油消耗量异常，并联系主机厂换了发动机。

唐先生万万没想到，车行驶到了23000公里，又开始烧机油了；经过一系列协调，2015年4月，店方又为这辆日产轿车更换了一次发动机。而就在最近，唐先生发现，这第二次新换的发动机，烧机油现象再现。这次，唐先生再也受不了了，要求退车。

更让唐先生气愤的是，当初4S店强行要求他通过店方上湖北恩施的牌照，如今这外牌全成了累赘。因为每更换一次发动机，自己就得跑一趟湖北，来变更相关证件上的信息。

一开始，4S店甚至还不愿意承担变更信息及来回车马费，经过他反复协调，这跑了两次湖北的钱才给了他。目前，店方口头承诺会联系主机厂要求退车，不过对唐先生提出的其它补偿要求，则反复拉锯。

唐先生说，冠松日产4S店虽然给了些补偿，但却不肯以店方名义担责，所有证明、补偿或者和解协议书上，都只是店员个人签字，不肯加盖公章。

而协议上，还会要求他不得将此事诉至第三方。另外，唐先生还发现，这随车的质保书上只写了保修期限，其内容本身也很笼统。而在网上查阅后唐先生发现，全国各地和他有相同经历的日产车主不在少数。

唐先生表示，烧机油之后他就在QQ群里找到了一个群，有将近900个人都是碰到这样的情况。车子一旦出现问题，4S店就一味推脱，车子质量不敢恭维。

真想不到，这东风日产骐达，烧机油会那么厉害，连续换了两台发动机还是这样，真是匪夷所思。而唐先生又担心4S店之前一直在拿他买车的日期做文章，那么他究竟能否顺利退成车呢？

记者专门咨询了消保委相关专家，专家认为，由于目前发动机已经换了两次又出现了问题，而消费者要求退换车的要求又是合情合理合法的，因此仍然可以参照汽车三包规定来处置。既然如此，店方究竟会怎么处理？我们的记者来到了这家4S店。

这位负责人表示，他们之前同唐先生也协商得差不多了，目前没有退车并补偿，除了需要时间外，还因为唐先生提出的补偿要求有些高。

然而意外的是，记者很快又接到唐先生电话，他表示，记者一离开4S店，对方就变了脸。

面对商家的变脸，唐先生究竟该怎么办？市消保委相关专家表示可以向质监部门进行举报。

上海市消保委法研部主任汪鸫建议，唐先生可以有一个要求商家予以换车的书面要求送达商家，根据三包规定实现要求，商家必须在10天内予以书面答复，或者换车甚至退车。如果商家没有任何作为，可以依法视作无理由拒绝。消费者可以向质监部门予以举报，请质监部门协助，对这个商家予以督促甚至进行查处。

然而采取司法途径，对于消费者而言同样存在难处。投诉人唐先生称，走司法途径他本人也是想过的，也咨询过律师，一是费用很贵，二是有可能还需要找相关部门鉴定，这个时间耗得挺长的。作为消费者，耗不起这个时间和金钱。

（看看新闻网记者：黄燕峰、吴浩亮、陈斌 编辑：何黛璐）